Informacje o serwisie

Spark

Naprawa przecieków wody przez nieruchomą szybę

Ostrzeżenie: Jeżeli do wnętrza pojazdu przedostanie się jakakolwiek woda do poziomu dywaniku lub wyższego i nasączy dywanik, to może być konieczna wymiana modułu czujnikowo - diagnostycznego (SDM) oraz złącza wiązki przewodów SDM. Moduł SDM może ulec aktywacji po podłączeniu zasilania, co może spowodować wyzwolenie poduszki powietrznej (poduszek powietrznych) oraz skutkować odniesieniem obrażeń. Przed przystąpieniem do wykonania tych procedur należy odłączyć system SIR. Patrz informacje dotyczące rozłączania systemu SIR.

Po wyłączeniu zapłonu należy sprawdzić obszar montażowy modułu SDM, włącznie z dywanikiem. Jeśli stwierdzono znaczne nasiąknięcie lub ślady znacznego nasiąknięcia, trzeba wykonać następujące czynności:

Usunąć całą wodę.
Naprawić uszkodzenia spowodowane przez wodę.
Wymienić przyłącze wiązki przewodów modułu SDM.
Wymienić moduł SDM.

Zaniedbanie wykonania tych czynności może skutkować możliwym wyzwoleniem poduszki powietrznej, odniesieniem obrażeń lub niepotrzebnymi naprawami systemu SIR.

Jeśli dywanik podłogowy jest mokry, przejdź do Suszenie dywaników podłogowych .
Wymontować profile pokrycia lub podsufitkę w celu naprawy nieszczelności, jeśli trzeba.
Ustalić źródło wlotu wody.
Jeśli woda przecieka na krawędzi szyby przedniej, doszczelnić szybę przednią używając zestawu uretanowych uszczelniaczy klejowych, nr części GM 12346392 lub odpowiednika.
Jeśli woda przecieka do pojazdu po bokach szyb nieruchomych, doszczelnić szybę używając zestawu uretanowych uszczelniaczy klejowych, nr części GM 12346392 lub odpowiednika.