Spark |
||||||||
|
|
|
|||||||
Uwaga: W zależności od używanego urządzenia podnoszącego może być konieczne zastosowanie systemu niskoprofilowanych ramion podnoszących w celu uniknięcia niepożądanego kontaktu między nadwoziem pojazdu a konstrukcją. Informacje na temat zakresu stosowania systemu niskoprofilowanych ramion podnoszących można znaleźć w instrukcjach producenta urządzenia podnoszącego.
Niebezpieczeństwo: Aby uniknąć ryzyka ewentualnego uszkodzenia pojazdu, odniesienia poważnych obrażeń lub śmierci po wymontowaniu głównych elementów konstrukcyjnych pojazdu, gdy pojazd stoi oparty na podnośniku, należy podeprzeć pojazd na stojakach dźwignikowych po stronie przeciwnej do strony, po której została wymontowana część, i zamocować pojazd taśmami do podnośnika.
Niebezpieczeństwo: Aby uniknąć ryzyka ewentualnego uszkodzenia pojazdu, odniesienia poważnych obrażeń lub śmierci, należy zawsze używać stojaków do podparcia pojazdu podczas jego podnoszenia na podnośniku samochodowym.
Ostrożnie: Wykonać następujące kroki przed rozpoczęciem jakiejkolwiek procedury podnoszenia lub dźwigania pojazdu: • Wyjąć lub zabezpieczyć wszystkie elementy wyposażenia pojazdu, aby uniknąć ich przemieszczenia w czasie procedury podnoszenia lub podpierania pojazdu. • Udźwig znamionowany urządzenia podnoszącego lub podnośnika musi odpowiadać lub przekraczać wartość masy pojazdu oraz jego wyposażenia. • Urządzenie podnoszące lub podnośnik musi spełniać normy eksploatacyjne określone przez producenta danego urządzenia podnoszącego lub podnośnika. • Procedurę podnoszenia lub podpierania pojazdu należy wykonywać na czystej, twardej, suchej i poziomej powierzchni.
Niewykonanie powyższych czynności może skutkować uszkodzeniem urządzenia podnoszącego lub podnośnika, pojazdu i/lub elementów jego wyposażenia.
• Procedurę podnoszenia lub podpierania pojazdu należy wykonywać wyłącznie we wskazanych punktach podnoszenia. NIE wolno dopuścić do kontaktu urządzenia podnoszącego lub podnośnika z podzespołami pojazdu.
Podczas podnoszenia pojazdu za ramę należy umieścić przednie podkładki do podnoszenia na spawanym kołnierzu zewnętrznego pokrycia progu jak pokazano.
Podczas podnoszenia pojazdu za ramę należy umieścić tylne podkładki do podnoszenia na spawanym kołnierzu zewnętrznego pokrycia progu, jak pokazano.
Przestroga: Podczas podpierania pojazdu na podnośniku w przednich punktach podnoszenia należy dopilnować, aby podnośnik lub podkładki do podnoszenia nie dotykały przedniego pasa czołowego, owiewki przedniego pasa czołowego lub przednich błotników. Taki kontakt może spowodować uszkodzenie pojazdu. Przy podpieraniu w wybranych miejscach z przodu może być konieczny dodatkowy prześwit w celu dostępu do punktów mocowania.
Uwaga: Podczas podnoszenia pojazdu na warsztatowym podnośniku samochodowym należy zablokować koła po stronie przeciwnej do miejsca podnoszenia. W celu zapewnienia dodatkowego podparcia użyć stojaków do podnośnika.
Używając warsztatowego podnośnika samochodowego do podniesienia przodu pojazdu należy korzystać z następujących miejsc:
Umieścić podkładki warsztatowego podnośnika samochodowego w tym samym miejscu, jakie wskazano dla przednich podkładek do podnoszenia.
Uwaga: Podnośniki samochodowe należy umieszczać wyłącznie pod wytrzymałymi i stabilnymi strukturami konstrukcji pojazdu.
Umieścić podkładki warsztatowego podnośnika samochodowego w tym samym miejscu, jakie wskazano dla tylnych podkładek do podnoszenia.
| © Copyright Chevrolet Wszelkie prawa zastrzeżone |
