Procedury wstępne

1. Odzyskać czynnik chłodniczy. Przejdź do Odzyskiwanie i ponowne napełnianie czynnika chłodniczego .
2. Wymontować zespół filtra powietrza. Przejdź do Wymiana zespołu filtra powietrza .
3. Wymontować dolną pokrywę otworu w pasie czołowym zderzaka przedniego. Przejdź do Wymiana dolnej pokrywy otworu w pasie czołowym zderzaka przedniego .
4. Wymontować reflektor - prawa strona. Przejdź do Wymiana reflektora świateł przednich .
5. Wymontować dolną część komory wyrównawczej. Przejdź do Wymiana dolnej części komory wyrównawczej .
6. Po wymontowaniu wkrętów odłożyć na bok zbiornik płynu wspomagania układu kierowniczego i zbiornik wyrównawczy chłodnicy. Przejść do Wymiana zbiornika płynu wspomagania układu kierowniczego i Wymiana zbiornika wyrównawczego chłodnicy .
7. Odłączyć lewy tylny (LR) i prawy tylny (RR) sztywny przewód paliwowy od zaworu modulatora ciśnienia hamowania (BPMV). Przejdź do Wymiana zaworu modulatora ciśnienia hamowania .
8. Rozłączyć złącze elektryczne czujnika ciśnienia czynnika chłodniczego klimatyzacji.

1

Nakrętka mocująca zespół elastycznego przewodu parownika układu klimatyzacji do termostatycznego zaworu rozprężnego parownika układu klimatyzacji (Ilość: 1)

Pouczenie: Przejdź do Uwaga dotycząca mocowaniaw sekcji Przedmowa.

Dokręcić
20 N·m (15 funt-stopa) 

2

Nakrętka mocująca zespół elastycznego przewodu parownika układu klimatyzacji do sprężarki układu klimatyzacji (Ilość: 1)

Dokręcić
10 N·m (89 funt-stopa)

3

Śruba mocująca zespół elastycznego przewodu parownika układu klimatyzacji do sprężarki układu klimatyzacji (Ilość: 1)

Dokręcić
22 N·m (16 funt-stopa)

4

Nakrętka uchwytu mocującego zespół elastycznego przewodu parownika układu klimatyzacji (Ilość: 2)

Dokręcić
10 N·m (89 funt-cal)

5

Zespół przewodu elastycznego parownika układu klimatyzacji