Czy po przejrzeniu Ogólnego opisu układu wspomagania kierownicy zostały dokonane niezbędne przeglądy?

Przejdź do Krok 2

Przejdź do Opis i działanie wspomaganego układu kierowniczego

Sprawdzić, czy nie ma przecieków płynu wspomagania układu kierowniczego.

Czy wspomagany układ kierowniczy jest nieszczelny?

Przejdź do Krok 3

System działa prawidłowo

Sprawdzić złącza wspomaganego układu kierowniczego.

Czy złącza są nieszczelne?

Przejdź do Krok 7

Przejdź do Krok 4

Sprawdzić przewody sztywne/elastyczne wspomagania układu kierowniczego

Czy przewody sztywne/elastyczne są nieszczelne?

Przejdź do Krok 8

Przejdź do Krok 5

Sprawdzić pompę wspomagania układu kierowniczego i zbiornik pod kątem nieszczelności.

Czy pompa wspomagania układu kierowniczego lub zbiornik są nieszczelne?

Przejdź do Krok 9

Przejdź do Krok 6

Sprawdzić pompę wspomagania układu kierowniczego, zbiornik i wałek napędowy pompy pod kątem nieszczelności.

Czy pompa wspomagania układu kierowniczego, zbiornik lub wałek napędowy pompy są nieszczelne?

Przejdź do Krok 10

Przejdź do Krok 8

Pouczenie: Przejdź do Uwaga dotycząca mocowania w sekcji Przedmowa.

Dokręcić złącza. Przejdź do Specyfikacje dokręcania elementów mocujących i łączników .

Czy naprawa została zakończona?

Przejdź do Krok 11

--

Wymienić przewody elastyczne/sztywne wspomagania układu kierowniczego. Patrz odpowiednie procedury:

Czy naprawa została zakończona?

Przejdź do Krok 11

--

Wymienić pompę wspomagania układu kierowniczego, zbiornik lub uszczelkę wałka napędowego pompy. Przejdź do odpowiedniej procedury:

Czy naprawa została zakończona?

Przejdź do Krok 11

--

Wymienić wspomaganą przekładnię kierowniczą. Przejdź do Wymiana przekładni kierowniczej .

Czy naprawa została zakończona?

Przejdź do Krok 11

--

Uruchomić system w celu sprawdzenia skuteczności naprawy.

Czy objaw się nie pojawia?

System działa prawidłowo

Przejdź do Krok 3