Spark

Wadliwe działanie podgrzewanych siedzeń przednich

Napięcie B+ dostarczane jest przez cały czas do przełącznika podgrzewanego siedzenia z bezpiecznika F5UA 20A znajdującego się w bloku bezpieczników pod pokrywą silnika. Gdy przełącznik ogrzewanego siedzenia jest włączony, przez obwód sterujący elementu grzewczego dostarczane jest napięcie do elementu grzewczego poduszki siedzenia zapewniające jej działanie.

Odnośniki na schematach

Schemat podgrzewania/wentylacji siedzenia

Odnośniki do widoku przyłączy

Widoki końcówek łączników elementów składowych

Opis i Działanie

Opis i działanie układu siedzeń podgrzewanych

Odnośniki do informacji elektrycznych

1. Przy włączonym zapłonie nasterować włączenie i wyłączenie nagrzewania siedzenia kierowcy i pasażera przez naciśnięcie i wciśnięcie odpowiedniego przełącznika siedzenia podgrzewanego. Każde siedzenie podgrzewane powinno włączać się i wyłączać zgodnie z wydawaniem poleceń zmiany stanu.

⇒	Jeśli podgrzewane siedzenie jest zawsze włączone lub zawsze wyłączone, zobacz Wadliwe działanie podgrzewanych siedzeń.

2. Obserwować działanie wskaźnika podgrzewanych siedzeń przy naciskaniu przełącznika podgrzewanego siedzenia. Wskaźnik podgrzewanego siedzenia powinien się włączać i wyłączać przy każdym naciśnięciu przełącznika.

⇒	Jeśli wskaźnik podgrzewanego siedzenia jest zawsze włączony lub zawsze wyłączony, zobacz Wadliwe działanie wskaźnika podgrzewanych siedzeń

Wadliwe działanie podgrzewanych siedzeń.

1. Wyłączyć zapłon, odłączyć przyłącze wiązki przewodów przy odpowiednim przełączniku podgrzewanego siedzenia.
2. Przy włączonym zapłonie sprawdzić, czy próbnik zapala się między podanym poniżej zaciskiem obwodu B+ i masą:

•	Zacisk 2 przełącznika podgrzewanego siedzenia kierowcy

•	Zacisk 2 przełącznika podgrzewanego siedzenia pasażera

⇒	Jeśli próbnik nie podświetla się, sprawdzić, czy w obwodzie B+ nie ma zwarcia do masy lub przerwy/wysokiej rezystancji.

3. Wyłączyć zapłon, odłączyć przyłącze wiązki przewodów przy odpowiednim elemencie poduszki podgrzewanego siedzenia.
4. Sprawdzić, czy rezystancja między zaciskiem 2 obwodu elementu podgrzewanego siedzenia a masą jest poniżej 1 Ω.

⇒	Jeśli wartość jest wyższa od podanego zakresu, należy sprawdzić obwód masowy pod kątem przerwy/wysokiej rezystancji.

5. Podłączyć przyłącze wiązki przewodów do elementu poduszki podgrzewanego siedzenia.
6. Podłączyć przewód mostkowy z bezpiecznikiem 20 A pomiędzy zaciskiem 2 przełącznika podgrzewanego siedzenia i zaciskiem 3.
7. Przy włączonym zapłonie sprawdzić, czy element poduszki podgrzewanego siedzenia jest włączony.

⇒	Jeśli element poduszki podgrzewanego siedzenia jest wyłączony, sprawdzić, czy w obwodzie sterującym nie ma zwarcia do masy lub przerwy/wysokiej rezystancji. Jeśli obwód w teście zachowuje się normalnie, wymienić element poduszki podgrzewanego siedzenia.

8. Przy wyłączonym zapłonie odłączyć przekaźnik podgrzewania siedzenia.
9. Przy włączonym zapłonie sprawdzić, czy próbnik zapala się między zaciskiem 86 przekaźnika i zaciskiem 85 przełącznika.

⇒	Jeśli próbnik nie podświetla się, sprawdzić, czy w obwodzie zapłonowym nie ma zwarcia do masy lub przerwy/wysokiej rezystancji.

10. Sprawdzić, czy rezystancja między zaciskiem 85 przekaźnika a masą jest poniżej 1 Ω.

⇒	Jeśli wartość jest wyższa od podanego zakresu, należy sprawdzić obwód masowy pod kątem przerwy/wysokiej rezystancji.

⇒	Jeśli wszystkie obwody w teście zachowują się normalnie, sprawdzić lub wymienić wyłącznik podgrzewanego siedzenia.

Wadliwe działanie wskaźnika podgrzewanych siedzeń

1. Wyłączyć zapłon, odłączyć przyłącze wiązki przewodów przy odpowiednim przełączniku podgrzewanego siedzenia.
2. Sprawdzić, czy rezystancja między zaciskiem 1 obwodu wyłącznika podgrzewanego siedzenia a masą jest poniżej 1 Ω.

⇒	Jeśli wartość jest wyższa od podanego zakresu, należy sprawdzić obwód masowy pod kątem przerwy/wysokiej rezystancji.

⇒	Jeśli wszystkie obwody w teście zachowują się normalnie, sprawdzić lub wymienić wyłącznik podgrzewanego siedzenia.

1. Wyłączyć zapłon, odłączyć przyłącze wiązki przewodów przy odpowiednim przełączniku podgrzewanego siedzenia.
2. Sprawdzić, czy występuje nieskończona rezystancja pomiędzy zaciskiem 2 i zaciskiem 3 wyłącznika podgrzewanego siedzenia w położeniu otwartym.

⇒	Jeśli wartość nie jest podaną wartością, wymienić wyłącznik podgrzewanego siedzenia.

3. Sprawdzić, czy rezystancja pomiędzy zaciskiem 2 i zaciskiem 3 wyłącznika podgrzewanego siedzenia w położeniu zamkniętym jest niższa niż 2 Ω.

⇒	Jeśli wartość jest większa od podanego zakresu, wymienić wyłącznik siedzenia podgrzewanego.

Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.