Spark

Wadliwe działanie silnika wentylatora

Moduł sterujący silnika dmuchawy stanowi interfejs między zespołem sterowania HVAC i silnikiem dmuchawy. Obwody regulacji prędkości obrotowej silnika dmuchawy, plusa akumulatora oraz masowy umożliwiają działanie modułu sterującego. Zespół sterowania HVAC doprowadza napięcie regulowane do modułu sterującego silnika dmuchawy celem żądania wybranej prędkości dmuchawy. Moduł sterujący silnika wentylatora podaje sygnał z modulacją szerokością impulsu (PWM) do silnika wentylatora, aby sterować prędkością silnika wentylatora.

Odnośniki na schematach

Schemat układu HVAC

Odnośniki do widoku przyłączy

Widoki końcówek łączników elementów składowych

Opis i Działanie

Opis i działanie układu HVAC ze sterowaniem automatycznym

Odnośniki do informacji elektrycznych

1. Zapłon WYŁĄCZONY, odłączyć przyłącze wiązki przewodów na module sterującym silnika dmuchawy K8.
2. Sprawdzić pod kątem rezystancji poniżej 1,0 Ω między zaciskiem 7 X1 obwodu masowego a masą.

⇒	Jeśli wartość jest wyższa od podanego zakresu, należy sprawdzić obwód masowy pod kątem przerwy/wysokiej rezystancji.

3. Przy włączonym zapłonie sprawdzić, czy próbnik zapala się między zaciskiem 6 X1 obwodu B+ i masą.

⇒

Jeśli próbnik nie podświetla się, sprawdzić, czy w obwodzie B+ nie ma zwarcia do masy lub przerwy/wysokiej rezystancji. Jeśli testy obwodu są prawidłowe, a bezpiecznik obwodu B+ (HVAC BLWR 25A) w bloku bezpieczników w komorze silnika jest przepalony, sprawdzić wszystkie części składowe podłączone do obwodu B+ i wymienić w razie potrzeby.

4. Zapłon WYŁĄCZONY, odłączyć przyłącze wiązki przewodów X1 na zespole sterowania HVAC K33.
5. Przy włączonym zapłonie sprawdzić, czy między zaciskiem 3 X1 obwodu sterującego na przyłączu wiązki przewodów modułu sterującego silnika dmuchawy K8 i masą występuje napięcie niższe niż 0,3 V.

⇒	Jeśli wartość jest wyższa niż podany zakres, sprawdzić obwód sterujący pod kątem zwarcia do napięcia.

6. Wyłączyć zapłon, sprawdzić pod kątem nieskończonej rezystancji między zaciskiem 3 X1 obwodu sterującego na przyłączu wiązki przewodów modułu sterującego HVAC K8 a masą.

⇒	Jeżeli wartość jest mniejsza niż zakres ze specyfikacji, sprawdzić obwód sterujący pod kątem zwarcia do masy.

7. Sprawdzić pod kątem rezystancji poniżej 5 Ω między zaciskiem 6 X1 obwodu sterującego HVAC K33 i zaciskiem 3 X1 obwodu sterującego na przyłączu wiązki przewodów modułu sterującego silnika dmuchawy K8.

⇒	Jeśli rezystancja jest wyższa niż podana, należy sprawdzić obwód sterujący pod kątem przerwy/wysokiej rezystancji.

8. Podłączyć przyłącze wiązki przewodów X1 na zespole sterowania HVAC K33.
9. Zapłon WŁĄCZONY, podłączyć multimetr cyfrowy między zaciskiem 2 X1 obwodu sterującego na przyłączu wiązki przewodów modułu sterującego silnika dmuchawy K8 a masą.
10. Przełączać silnik dmuchawy od pozycji WYŁĄCZONY do DUŻA PRĘDKOŚĆ. Napięcie powinno wzrastać przy zmianie między nasterowanymi stanami.

⇒	Jeśli napięcie utrzymuje się powyżej 11,5 V przy zmianie między nasterowanymi stanami, sprawdzić obwód sterujący pod kątem zwarcia do napięcia. Jeśli test obwodu jest prawidłowy, wymienić zespół sterowania HVAC K33.

⇒	Jeśli napięcie utrzymuje się poniżej 1,0 V przy zmianie między nasterowanymi stanami, sprawdzić obwód sterujący pod kątem zwarcia do masy lub przerwy/wysokiej rezystancji. Jeśli testy obwodu są prawidłowe, wymienić zespół sterowania HVAC K33.

⇒	Jeśli napięcie utrzymuje się między 1,0--11,5 V i nie wzrasta przy zmianie między nasterowanymi stanami, wymienić zespół sterowania HVAC K33.

11. Zapłon WYŁĄCZONY, ponownie podłączyć przyłącze wiązki przewodów X1 na module sterującym silnika dmuchawy K8 i odłączyć przyłącze wiązki przewodów na silniku dmuchawy M8.
12. Przy włączonym zapłonie sprawdzić, czy próbnik zapala się między zaciskiem 1 obwodu B+ silnika dmuchawy M8 i masą.

⇒	Jeśli próbnik nie podświetla się, sprawdzić, czy w obwodzie B+ nie ma zwarcia do masy lub przerwy/wysokiej rezystancji. Jeśli obwód w teście zachowuje się normalnie, wymienić moduł sterujący silnika dmuchawy M8.

13. Podłączyć próbnik między zaciskiem 2 obwodu sterującego silnika dmuchawy M8 i zaciskiem 1 obwodu B+ silnika dmuchawy M8.
14. Włączyć silnik dmuchawy na dużą prędkość, a następnie na małą. Próbnik powinien zaświecić się intensywnie przy wysokiej prędkości i być przygaszony przy niskich obrotach dmuchawy.

⇒	Jeśli natężenie podświetlenia próbnika nie zmienia się, sprawdzić obwód sterujący pod kątem zwarcia do napięcia, zwarcia do masy lub przerwy/wysokiej rezystancji. Jeśli obwód w teście zachowuje się normalnie, wymienić moduł sterujący silnika dmuchawy M8.

15. Jeśli wszystkie obwody w teście zachowują się normalnie, sprawdzić lub wymienić silnik wentylatora M8.

Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.