Informacje o serwisie

Spark

DTC 7

Instrukcje diagnostyczne

•	Wykonać Diagnostyczne sprawdzenie systemu - pojazd przed rozpoczęciem procedury diagnostycznej.

•	Powtórzyć Diagnostyka oparta na strategii w celu sprawdzenia sposobu wykonania diagnostyki.

•	Instrukcje procedur diagnostycznych zawiera przegląd wszystkich kategorii diagnostycznych.

Opis DTC

DTC 7: Wadliwe działanie elementu nastawczego zaworu trybu

Informacje diagnostyczne o usterkach

Obwód	Zwarcie do masy	Przerwa/wysoka rezystancja	Zwarcie do napięcia	Charakterystyka sygnału
Zapłon	DTC 7	DTC 7	--	--
Sygnał	DTC 7	DTC 7	DTC 7	--
Odniesienie masy	--	DTC 7	DTC 7	--

Silniki krokowe służą do regulacji dystrybucji powietrza. Za pomocą odpowiednich wyłączników na zespole sterowania HVAC można ustawić żądaną pozycję dławika dystrybucji powietrza. Wybrane wartości zostają przekazane do zespołu sterowania HVAC poprzez szynę LIN. Zespół sterowania HVAC doprowadza napięcie zapłonowe.

Warunki generowania DTC

Zapłon jest włączony.

Warunki ustawień DTC

Układ sterowania HVAC nie odbiera danych LIN z elementu nastawczego.

Działania podejmowane podczas ustawiania DTC

Kod DTC będzie wyświetlany błyskami na wyświetlaczu zespołu sterowania HVAC.

Warunki kasowania DTC

•	Kod DTC zostanie skasowany po ponownym uruchomieniu silnika.

•	Kod DTC zostanie skasowany po naciśnięciu wyłącznika AUTO.

•	Kod DTC zostanie skasowany po przekręceniu pokrętła regulacji dmuchawy w położenie 0.

Informacje referencyjne

Odnośniki do informacji elektrycznych

•	Badanie obwodu

•	Naprawy przyłączy

•	Badanie pod kątem warunków przerywanych i niepewnych połączeń

•	Naprawy przewodów instalacji elektrycznej

Sprawdzanie obwodu/układu

Zapłon WYŁĄCZONY, odłączyć przyłącze wiązki przewodów na elemencie nastawczym zaworu trybu M37.
Sprawdzić pod kątem rezystancji poniżej 10 Ω między zaciskiem 2 obwodu odniesienia masy a masą.

⇒	Jeśli rezystancja jest wyższa niż podana, należy sprawdzić obwód odniesienia masy pod kątem przerwy/wysokiej rezystancji.

Przy włączonym zapłonie sprawdzić, czy próbnik zapala się między zaciskiem 1 obwodu zapłonu i masą.

⇒	Jeśli próbnik nie podświetla się, sprawdzić obwód zapłonu pod kątem zwarcia do masy lub przerwy/wysokiej rezystancji. Jeśli testy obwodu są prawidłowe, wymienić zespół sterowania HVAC.

Sprawdzić pod kątem napięcia 10--14 V między zaciskiem 3 obwodu danych szeregowych a zaciskiem 2 obwodu odniesienia masy.

⇒	Jeśli wartość nie mieści się w podanym zakresie, sprawdzić obwód danych szeregowych pod kątem zwarcia do masy lub przerwy/wysokiej rezystancji. Jeśli testy obwodu są prawidłowe, wymienić zespół sterowania HVAC K33.

Odłączyć przyłącze wiązki przewodów na zespole sterowania HVAC K33.
Zapłon WŁĄCZONY, sprawdzić, czy napięcie pomiędzy zaciskiem 3 obwodu danych szeregowych a masą jest mniejsze od 0,5 V.

⇒	Jeżeli wartość jest wyższa od podanego zakresu, sprawdzić czy w obwodzie danych szeregowych nie występuje zwarcie do bieguna napięciowego.

Jeśli test obwodu jest prawidłowy, wymienić element nastawczy zaworu trybu M37.

Instrukcje napraw

Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.

•	Wymiana elementu nastawczego zaworu trybu : Kierownica z prawej strony → Kierownica z lewej strony

•	Wymiana zespołu sterowania nagrzewnicy i układu klimatyzacji