Spark |
||||||||
|
|
Krok/etap | Czynność | Tak | Nie | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Czy po przejrzeniu opisu i działania koła kierownicy i kolumny zostały dokonane niezbędne przeglądy? | Przejdź do Wymiana kolumny kierownicy | |||||
2 | Sprawdzić kolumnę kierowniczą pod kątem luzów. Czy występują luzy kolumny kierowniczej? | System działa prawidłowo | |||||
3 | Sprawdzić elementy mocujące kolumny kierowniczej pod kątem poniżej opisanych stanów.
Czy elementy mocujące kolumny kierowniczej są obluzowane? | ||||||
4 | Sprawdzić górne i/lub dolne łożyska pod kątem obluzowania. Czy łożyska są zużyte lub obluzowane? | ||||||
5 |
Uwaga: Jeśli elementy mocowania kolumny kierowniczej są uszkodzone lub ścięte, należy wymienić kolumnę kierowniczą. Przejdź do Wymiana kolumny kierownicy . Dokręcić elementy mocujące kolumny kierowniczej według specyfikacji. Przejdź do Specyfikacje dokręcania elementów mocujących i łączników . Czy naprawa została zakończona? | -- | |||||
6 |
Uwaga: Jeśli elementy mocowania kolumny kierowniczej są uszkodzone lub ścięte, należy wymienić kolumnę kierowniczą. Przejdź do Wymiana kolumny kierownicy . Wymienić górne i/lub dolne łożyska kolumny kierowniczej, jeśli podlegają obsłudze serwisowej. Czy naprawa została zakończona | -- | |||||
7 | Uruchomić system w celu sprawdzenia skuteczności naprawy. Czy objaw się nie pojawia? | System działa prawidłowo |
© Copyright Chevrolet. Wszelkie prawa zastrzeżone |