Sprawdzanie wysokości zawieszenia pojazdu
Pomiar wysokości zawieszenia pojazdu
Wysokość zawieszenia pojazdu jest określonym z góry wymiarem odnoszącym się do wysokości jazdy. Nieprawidłowa wysokość zawieszenia może powodować odbijanie elementów zawieszenia na wybojach prowadzące do uszkodzenia tych elementów, a także objawy podobne do problemów związanych z nieprawidłową geometrią kół. Sprawdzić wysokość zawieszenia podczas diagnozowania problemów związanych z zawieszeniem, a przed sprawdzeniem geometrii kół.
Wykonać poniższe czynności przed pomiarem wysokości zawieszenia pojazdu:
• | Doprowadzić ciśnienie w oponach do wartości zgodnych z podanymi na etykiecie certyfikacji pojazdu. Przejdź do Opis napełnienia opon . |
• | Sprawdzić poziom paliwa. W razie potrzeby zwiększyć obciążenie pojazdu, tak aby zasymulować pełny zbiornik paliwa. |
• | Sprawdzić, czy kabina pasażerska i przedział bagażowy są puste, z wyjątkiem koła zapasowego. |
• | Sprawdzić, czy pojazd znajduje się na płaskiej, poziomej powierzchni, takiej jak stanowisko do ustawiania geometrii kół. |
• | Sprawdzić, czy wszystkie drzwi pojazdu są dobrze zamknięte. |
• | Sprawdzić, czy pokrywa silnika oraz tylna klapa są dobrze zamknięte. |
• | Sprawdzić, czy zamontowane jest wyposażenie niefabryczne lub występują modyfikacje, które mogą wpływać na pomiar wysokości zawieszenia pojazdu. |
Pomiar wysokości zawieszenia nad podłożem
Uwaga: Wszystkie wymiary są mierzone pionowo do gruntu. Prawidłowa tolerancja wysokości zawieszenia wynosi ±10 mm (±39 cala).
Uwaga: Pojazd musi znajdować się na płaskiej, równej powierzchni.
- Przy użyciu rąk unieść przedni zderzak na ok. 38 mm (1,49 cala).
- Delikatnie cofnąć ręce i pozwolić, aby pojazd się opuścił.
- Przy użyciu rąk przygiąć przód pojazdu w dół na ok. 38 mm (1,49 cala) i zwolnić.
- Delikatnie cofnąć ręce i pozwolić, aby pojazd się podniósł.
- Zmierzyć i zapisać wymiar C. Wysokość tę należy zmierzyć pionowo od gruntu do nakładki koła, przez środek koła przedniego.
- Zmierzyć i zapisać wymiar A dla lewej i prawej strony pojazdu, od dołu obręczy przedniego koła do łuku koła przez środek przedniego koła.
- Porównać wymiary A i C ze specyfikacją wysokości zawieszenia nad podłożem. Przejdź do Specyfikacje wysokości zawieszenia pojazdu .
- Jeśli pomiary nie mieszczą się w prawidłowym zakresie, wymienić przednie sprężyny śrubowe, jeśli zachodzi taka potrzeba. Przejdź do Wymiana kolumny zawieszenia, części składowej kolumny zawieszenia lub sprężyny .
- Przy użyciu rąk unieść przedni zderzak na ok. 38 mm (1,49 cala).
- Delikatnie cofnąć ręce i pozwolić, aby pojazd się opuścił.
- Przy użyciu rąk przygiąć przód pojazdu w dół na ok. 38 mm (1,49 cala) i zwolnić.
- Delikatnie cofnąć ręce i pozwolić, aby pojazd się podniósł.
- Zmierzyć i zapisać wymiar C. Wysokość tę należy zmierzyć pionowo od gruntu do nakładki tylnego koła, przez jego środek.
- Zmierzyć i zapisać wymiar B dla lewej i prawej strony pojazdu, od dołu obręczy tylnego koła do łuku koła przez środek tylnego koła.
- Porównać wymiary B i D ze specyfikacją wysokości zawieszenia nad podłożem. Przejdź do Specyfikacje wysokości zawieszenia pojazdu .
- Jeśli pomiary nie mieszczą się w prawidłowym zakresie, wymienić tylne sprężyny śrubowe, jeśli zachodzi taka potrzeba. Przejdź do Wymiana sprężyny tylnej .
© Copyright Chevrolet. Wszelkie prawa zastrzeżone |