Programowanie i konfiguracja modułu sterującego elektronicznego układu hamulcowego
Następujące procedury serwisowe wymagają zarówno programowania jak i konfiguracji w celu pełnej naprawy.
Wymiana modułu sterującego elektronicznego układu hamulcowego
Jeśli zachodzi potrzeba wymiany elektronicznego modułu sterującego układu hamulcowego (EBCM) następująca procedura wymiany musi zostać zachowana:
- Podłączyć tester diagnostyczny do pojazdu i uruchomić SPS. Patrz Serwisowy układ programowania (SPS) .
- Wykonać polecenie SPS: Moduł sterujący elektronicznego układu hamulcowego - programowanie i postępować zgodnie z wyświetlanymi na ekranie poleceniami.
- Wyczyścić kody DTC po zakończeniu procedury programowania.
Powtórne programowanie modułu sterującego elektronicznego układu hamulcowego
W przypadku konieczności przeprogramowania EBCM, należy przeprowadzić następującą procedurę:
- Podłączyć tester diagnostyczny do pojazdu i uruchomić SPS. Patrz Serwisowy układ programowania (SPS) .
- Wykonać polecenie SPS: Moduł sterujący elektronicznego układu hamulcowego - programowanie i postępować zgodnie z wyświetlanymi na ekranie poleceniami.
- Wyczyścić kody DTC po zakończeniu procedury programowania.
Konfiguracja do wymiany części
Wymiana niektórych części będzie wymagać procedury konfiguracji w celu pełnej naprawy.
Jeśli wymieniana jest jakakolwiek z poniższych części, należy przeprowadzić odpowiednią procedurę.
Czujnik kąta obrotu kierownicy
Skalibrować czujnik kąta obrotu kierownicy. Przejdź do Centrowanie czujnika kąta skrętu kierownicy .
Czujnik przyspieszenia wieloosiowego
Skalibrować czujnik przyspieszenia wieloosiowego pojazdu.
© Copyright Chevrolet Wszelkie prawa zastrzeżone |