Do początku dokumentu
Spark
   
Strona początkowa GMDE Załaduj statyczny spis treści Załaduj dynamiczny spis treści Pomoc?

Kontrola wzrokowa działania części składowych hydraulicznego układu hamulcowego

Tarcza hamulcowa


    2327961
  1. Z wymontowanymi zespołami kół z oponą i tarczami hamulcowymi przytrzymywanymi za pomocą nakrętek kół przeprowadzić kontrolę wzrokową powierzchni uszczelniającej mieszka przeciwpyłowego (2) tłoka zacisku hamulcowego, aby upewnić się, że nie ma tam żadnych wycieków płynu hamulcowego.
  2. Jeżeli występuje jakakolwiek oznaka wycieku płynu hamulcowego, zacisk hamulcowy wymaga remontu lub wymiany.
  3. Gdy układ hamulcowy znajduje się w stanie spoczynku (4), sprawdzić położenie tłoka zacisku hamulcowego (1) w stosunku do obudowy zacisku hamulcowego.
  4. Druga osoba powinna kilkakrotnie wcisnąć i zwolnić pedał hamulca i w tym czasie należy obserwować działanie hydraulicznego zacisku hamulcowego.
  5. 4.1. Obserwować tłok zacisku hamulcowego (1) pod kątem swobodnego i równomiernego przesuwu podczas każdego załączenia układu hamulcowego (5).
    4.2. Obserwować tłok zacisku hamulcowego (1) pod kątem swobodnego i równomiernego odciągu podczas każdego zwolnienia układu hamulcowego (6).
  6. Jeżeli tłok zacisku hamulcowego (1) nie porusza się w sposób swobodny i równomierny podczas uruchamiania i/lub zwalniania układu hamulcowego, może to oznaczać, że uszczelka tłoka o przekroju kwadratowym (3) jest zużyta lub uszkodzona i zacisk hamulcowy wymaga remontu lub wymiany.

Hamulce bębnowe


    2327960
  1. Z wymontowanymi zespołami tylnych kół z oponą i bębnami hamulcowymi przeprowadzić kontrolę wzrokową powierzchni uszczelniających mieszka tłoka zacisku hamulcowego, aby upewnić się, że nie ma tam żadnych wycieków płynu hamulcowego.
  2. Jeżeli występuje jakakolwiek oznaka wycieku płynu hamulcowego, hydrauliczny rozpieracz szczęk hamulcowych wymaga wymiany.
  3. Wywierając nacisk ręką, jednocześnie i równomiernie naciskać na obie szczęki hamulcowe w celu wciśnięcia tłoków hydraulicznego rozpieracza szczęk w ich otwory.
  4. Równomiernie zwolnić nacisk z obu szczęk hamulcowych, aby umożliwić powrót tłoków hydraulicznego rozpieracza szczęk.
  5. Jeżeli jeden lub oba tłoki hydraulicznego rozpieracza szczęk nie przesuwają się w sposób nieograniczony i równomierny w czasie docisku i po jego zwolnieniu, hydrauliczny rozpieracz szczęk może wymagać wymiany.
   


© Copyright Chevrolet Wszelkie prawa zastrzeżone