Spark

Wymiana zaworu proporcjonalnego hamulca -- Kierownica z lewej strony

Ostrzeżenie: Przejdź do Ostrzeżenie - Drażniące działanie płynu hamulcowegow sekcji Przedmowa.

Pouczenie: Przejdź do Ostrzeżenie - Szkodliwy wpływ płynu hamulcowego na lakier i podzespoły elektrycznew sekcji Przedmowa.

1. Kilka razy wcisnąc i zwolnić pedał hamulca, aż pedał stanie się "twardy" w celu usunięcia rezerwy podciśnienia z podciśnieniowego układu wspomagania hamulców.
2. Dokładnie wyczyścić zbiornik pompy hamulcowej i korpus pompy hamulcowej, aby usunąć ewentualne zanieczyszczenia lub osady.
3. Odłączyć przyłącze elektryczne wyłącznika wskaźnika płynu hamulcowego.



4. Odessać płyn hamulcowy ze zbiornika pompy hamulcowej (1) używając pneumatycznej pompy próżniowej lub ręcznej pompy próżniowej (2).



5. Odłączyć złącze sztywnego przewodu hamulcowego wylotowego z zaworu proporcjonalnego (1).

Zasłonić złącze sztywnego przewodu hamulcowego, aby zapobiec utracie płynu hamulcowego i skażeniu.




6. Wymontować zawór proporcjonalny (1) z pompy hamulcowej.

Pouczenie: Przejdź do Uwaga dotycząca mocowaniaw sekcji Przedmowa.




1. Zamontować zawór proporcjonalny hamulca (1) do pompy hamulcowej i dokręcić momentem 35 N·m (26 funt-stopa).



2. Podłączyć złącze (1) sztywnego przewodu hamulcowego wylotowego z zaworu proporcjonalnego i dokręcić momentem 18 N·m (13 funt-stopa).
3. Odpowietrzyć hydrauliczny układ hamulcowy. Przejdź do Odpowietrzanie hydraulicznego układu hamulcowego : Ciśnienie → Manualny .