DTC P0731-P0734
Instrukcje diagnostyczne
Opis DTC
DTC P0731 : Nieprawidłowe przełożenie biegu 1.
DTC P0732 : Nieprawidłowe przełożenie biegu 2.
DTC P0733 : Nieprawidłowe przełożenie biegu 3.
DTC P0734 : Nieprawidłowe przełożenie biegu 4.
Opis obwodu/układu
Podczas jazdy w położeniu D , faktyczne przełożenie przekładni zębatej w każdym zakresie biegów jest odchylone od docelowego przełożenia przekładni zębatej ku wyższej prędkości wejściowej, bądź faktyczne przełożenie przekładni zębatej jest odchylone ku niższej prędkości wejściowej.
Powiązane sygnały wejściowe i wyjściowe są normalne, bez żadnych informacji o awariach.
A zatem zachodzi konieczność sprawdzenia każdego elementu zasprzęglania biegów w zaworze sterującym oraz w skrzyni biegów.
Warunki generowania DTC
P0731
| • | Skrzynia biegów znajduje się w zakresie "Jazda". |
| • | Prędkość pojazdu jest wyższa niż 10 km/h (6 mph). |
| • | Prędkość wejściowa wynosi więcej niż 1000 obr/min. |
| • | Pozycja przepustnicy jest większa niż 25 procent. |
| • | Napięcie czujnika temperatury oleju przekładniowego wynosi od 0,1 do 2,4 V. |
| • | Temperatura czujnika TFT mieści się pomiędzy 20° C (68° F) oraz 100° C (212° F). |
| • | Prędkość obrotowa silnika jest większa niż 460 obr/min. |
P0732
| • | Skrzynia biegów znajduje się w zakresie "Jazda". |
| • | Prędkość pojazdu jest wyższa niż 20 km/h (12 mph). |
| • | Prędkość wejściowa wynosi więcej niż 1000 obr/min. |
| • | Pozycja przepustnicy jest większa niż 13 procent. |
| • | Napięcie czujnika temperatury oleju przekładniowego wynosi od 0,1 do 2,4 V. |
| • | Temperatura czujnika TFT mieści się pomiędzy 20° C (68° F) oraz 100° C (212° F). |
| • | Prędkość obrotowa silnika jest większa niż 460 obr/min. |
P0733
| • | Skrzynia biegów znajduje się w zakresie "Jazda". |
| • | Prędkość pojazdu jest wyższa niż 40 km/h (25 mph). |
| • | Prędkość wejściowa wynosi więcej niż 1000 obr/min. |
| • | Pozycja przepustnicy jest większa niż 13 procent. |
| • | Napięcie czujnika temperatury oleju przekładniowego wynosi od 0,1 do 2,4 V. |
| • | Temperatura czujnika TFT mieści się pomiędzy 20°C (68°F) oraz 100°C (212°F). |
| • | Prędkość obrotowa silnika jest większa niż 460 obr/min. |
P0734
| • | Skrzynia biegów znajduje się w zakresie "Jazda". |
| • | Prędkość pojazdu jest wyższa niż 45 km/h (28 mph). |
| • | Prędkość wejściowa wynosi więcej niż 1000 obr/min. |
| • | Pozycja przepustnicy jest większa niż 13 procent. |
| • | Napięcie czujnika temperatury oleju przekładniowego wynosi od 0,1 do 2,4 V. |
| • | Temperatura czujnika TFT mieści się pomiędzy 20° C (68° F) oraz 100° C (212° F). |
| • | Prędkość obrotowa silnika jest większa niż 460 obr/min. |
Warunki ustawień DTC
Wartość absolutna prędkości wejściowej minus obrót wału wejściowego jest większa niż 500 obr./min.
Działania podejmowane podczas ustawiania DTC
Kody DTC P0731, P0732, P0733 i P0734 są kodami DTC typu B.
Warunki kasowania DTC
Kody DTC P0731, P0732, P0733 i P0734 są kodami DTC typu B.
Pomoc diagnostyczna
Nieprawidłowy poziom oleju przekładniowego może skutkować ustawieniem kodu DTC P0731, P0732, P0733 lub P0734. Patrz procedura Sprawdzanie poziomu oleju przekładniowego .
Informacje referencyjne
Opis i Działanie
Odnośnik typu DTC
Definicje rodzajów diagnostycznych kodów usterek układu napędowego (DTC)
Odnośnik do testera diagnostycznego
Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Wartości odniesienia modułu sterującego .
Weryfikacja obwodu/układu
- Gdy zapłon jest WŁĄCZONY, obserwować na testerze diagnostycznym informacje DTC.
- Zapisać zamrożony kadr i rejestr błędów.
- Usunąć kody DTC.
- Obsługiwać pojazd w warunkach zanotowanych w rejestrze błędów.
- Obserwować informacje DTC z testera diagnostycznego. Sprawdzić, czy kody DTC P0731-P0734 nie są ustawione.
Sprawdzanie obwodu/układu
- Wykonać kontrolę ciśnienia oleju na biegu jałowym oraz podczas gaśnięcia silnika wskutek przeciążenia. Patrz procedura Kontrola ciśnienia roboczego .
| ⇒ | Jeśli nie znajduje się w określonym zakresie, dokonać wymaganej naprawy. |
- Sprawdzić wewnątrz skrzyni biegów po demontażu pokrywy korpusu zaworu w celu ustalenia zakresu uszkodzeń.
| ⇒ | W razie wystąpienia jakiegokolwiek problemu, wymontować skrzynię biegów i sprawdzić jej wnętrze. |
- Sprawdzić następujące warunki i dokonać naprawy lub wymiany w razie potrzeby:
| • | Sprzęgło biegu niskiego pod kątem awarii |
| • | Sprzęgło jednokierunkowe biegu niskiego pod kątem awarii |
| • | Hamulec 2-4 pod kątem awarii |
| • | Sprzęgło biegu wysokiego pod kątem awarii |
| • | Korpus zaworu sterującego pod kątem awarii |
| • | Części związane z wewnętrznym przekazywaniem mocy ze skrzyni biegów pod kątem awarii |
| ⇒ | Jeżeli wnętrze skrzyni biegów jest poważnie uszkodzone, to wymienić skrzynię biegów. |
Instrukcje napraw
Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.
| © Copyright Chevrolet. Wszelkie prawa zastrzeżone |
