Informacje o serwisie

Spark

DTC P0753

Instrukcje diagnostyczne

•	Wykonać Diagnostyczne sprawdzenie systemu - pojazd przed rozpoczęciem procedury diagnostycznej.

•	Powtórzyć Diagnostyka oparta na strategii w celu sprawdzenia sposobu wykonania diagnostyki.

•	Instrukcje procedur diagnostycznych zawiera przegląd wszystkich kategorii diagnostycznych.

Opis DTC

DTC P0753: Obwód sterujący zaworu elektromagnetycznego zmiany biegów 1-2 (SS)

Opis obwodu/układu

Ten obwód steruje zaworem elektromagnetycznym zmiany biegów 1-2 poprzez TCM. Moduł TCM wysyła sygnał WŁ./WYŁ. w celu sterowania zaworem elektromagnetycznym zmiany biegów.

Gdy moduł sterujący skrzyni biegów (TCM) wysyła sygnał wyjściowy w celu aktywowania zaworu elektromagnetycznego zmiany biegów 1-2, ale sygnał powrotny jest odbierany jako WYŁĄCZONY przez sygnał monitorujący.

Działania podejmowane podczas ustawiania DTC

•	DTC P0753 jest kodem DTC typu A.

•	Zawór elektromagnetyczny zmiany biegów 1-2 zostaje WYŁĄCZONY.

•	Skrzynia biegów pracuje na biegu 3.

•	Sterowanie sprzęgła blokującego jest wstrzymane.

Warunki kasowania DTC

DTC P0753 jest kodem DTC typu A.

Informacje referencyjne

Odnośniki na schematach

Schemat elementów sterowania automatycznej skrzyni biegów

Odnośniki do widoku przyłączy

Widoki końcówek łączników elementów składowych

Opis i Działanie

•	Opis komponentów elektronicznych

•	Opis części składowych skrzyni biegów i układu

Odnośniki do informacji elektrycznych

•	Badanie obwodu

•	Naprawy przyłączy

•	Badanie pod kątem warunków przerywanych i niepewnych połączeń

•	Naprawy przewodów instalacji elektrycznej

Odnośnik typu DTC

Definicje rodzajów diagnostycznych kodów usterek układu napędowego (DTC)

Odnośnik do testera diagnostycznego

Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Wartości odniesienia modułu sterującego .

Sprawdzanie obwodu/układu

Zapłon WYŁĄCZONY, rozłączyć przyłącze wiązki przewodów zespołu zaworu elektromagnetycznego sterującego Q8 oraz przyłącze wiązki przewodów K71 TCM.
Sprawdzić pod kątem 20-30 Ω przy 20°C (68°F) pomiędzy zaciskiem 1 obwodu zaworu elektromagnetycznego zmiany biegów 1-2 Q32A i masą.

⇒	Jeżeli wartość jest niezgodna ze wskazaną, to sprawdzić obwód pod kątem otwarcia lub zwarcia do masy.

⇒	Jeżeli wynik testu dla obwodu jest prawidłowy, to wymienić zawór elektromagnetyczny zmiany biegów 1-2 Q32A.

Sprawdzić pod kątem ciągłości pomiędzy zaciskiem 1 obwodu zaworu elektromagnetycznego zmiany biegów 1-2 Q32A i zaciskiem 21 przyłącza wiązki przewodów TCM K71.

⇒	Jeżeli ciągłość jest anormalna, to naprawić lub wymienić obwód.

Jeśli wynik testu dla obwodów jest prawidłowy, to wymienić K71 TCM.

Sprawdzanie części składowych

Rozłączyć przyłącze wiązki przewodów zaworu elektromagnetycznego zmiany biegów 1-2 Q32A.
Przyłożyć napięcie akumulatora do zacisku zaworu elektromagnetycznego zmiany biegów 1-2 Q32A. Nasłuchiwać kliknięcia wewnątrz kadłuba skrzyni biegów.
Sprawdzić pod kątem 20-30 Ω przy 20°C (68°F) pomiędzy zaciskiem zaworu elektromagnetycznego zmiany biegów 1-2 Q32A oraz kadłubem skrzyni biegów.
Jeśli rezystancja jest zbyt niska lub zbyt wysoka, to wymienić zawór elektromagnetyczny zmiany biegów 1-2 Q32A.

Instrukcje napraw

Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.

•	Wymiana zaworu elektromagnetycznego zmiany biegów 1-2

•	Wymiana wiązki przewodów

•	Wartości odniesienia modułu sterującego do wymiany, ustawiania i programowania TCM.