Spark

Demontaż korpusu górnego zaworu sterującego

Uwaga: 

•	Każdy zawór należy demontować przez zsuwanie zaworu pod ciężarem jego własnej wagi.

Jeśli zawór nie zsuwa się samoczynnie, wypchać go drutem lub skierować go w dół po stronie wkładania zaworu i lekko stukać zawór młotkiem gumowym. Uważać, aby nie zarysować zaworu i nie uszkodzić jego powierzchni lub otworu.

•	Nie używać magnesu. Może to spowodować osadzenie się drobin magnesu.

•	Uważać, aby nie upuścić lub nie zgubić zaworu i części wewnętrznych.

1. Wymontować kołek płyty ustalającej (1), sprężynę (2) i zawór zmiany biegu jałowego (3).
2. Wymontować kołek płyty ustalającej (6), sprężynę (5) i zasobnik ciśnienia przepustnicy (4)
3. Wymontować kołek płyty ustalającej (7), sprężynę (8) i zawór zmiany biegów A (9).
4. Wymontować kołek równoległy (10), zatyczkę (11), sprężynę (12) i zawór modyfikatora ciśnienia (13).
5. Wymontować zawór ręczny (14).
6. Wymontować kołek płyty ustalającej (15), sprężynę (16) i zawór modyfikatora ciśnienia linii (17).

1. Wykonać następujące pomiary sprężyny:

•	Średnica zewnętrzna (1)

•	Długość swobodna (2)

•	Średnica przewodu (3)

2. Jeśli wartość zmierzona jest zbyt niska lub zbyt wysoka, wymienić sprężynę. Przejdź do Specyfikacje sprężyny górnej korpusu zaworu sterującego .