Do początku dokumentu
Spark
   
Strona początkowa GMDE Załaduj statyczny spis treści Załaduj dynamiczny spis treści Pomoc?

Analiza hałasu i wibracji

Tabela 1: Hałas podczas pracy na biegu jałowym
Tabela 2: Hałas podczas przesuwania wybieraka
Tabela 3: Hałas, gdy pojazd porusza się
Tabela 4: Hałas podczas zmiany biegów

Hałas podczas pracy na biegu jałowym

Czynności kontrolne

Przyczyny

Sprawdzanie wzrokowe

    • Sprawdzić pod kątem wgnieceń na pokrywach korpusu zaworu.
    • Sprawdzić pod kątem zatkanego filtra oleju.

Pompa olejowa

Sprawdzić pod kątem uszkodzonych lub zużytych kół zębatych pompy olejowej.

Błąd w urządzeniach pomocniczych silnika

Sprawdzić urządzenia pomocnicze silnika pod kątem hałaśliwej pracy.

Hałas podczas przesuwania wybieraka

Czynności kontrolne

Przyczyny

Ciśnienie linii OK

    • Sprawdzić pod kątem zespołu sprzęgła biegu niskiego.
    • Sprawdzić pod kątem spalonego lub zużytego sprzęgła biegu niskiego.
    • Sprawdzić pod kątem zespołu sprzęgła biegu wstecznego.
    • Sprawdzić pod kątem spalonego lub zużytego sprzęgła biegu wstecznego.

Ciśnienie linii poza zakresem

    • Sprawdzić pod kątem awarii suwaka zaworu sterującego.
    • Sprawdzić pod kątem zatarcia lub uszkodzenia kół zębatych pompy.

Hałas, gdy pojazd porusza się

Czynności kontrolne

Przyczyny

Zmiana dźwięku wraz ze zmianą prędkości obrotowej silnika

    • Sprawdzić pod kątem wgnieceń na pokrywach korpusu zaworu.
    • Sprawdzić pod kątem zatkanego filtra oleju.
    • Sprawdzić pod kątem błędu wirnika pompy olejowej.
    • Skontrolować przemiennik momentu obrotowego.

Zmiana dźwięku wraz ze zmianą prędkości pojazdu w określonym zakresie innym niż trzeci bieg

Sprawdzić pod kątem uszkodzenia lub zużycia przekładni planetarnej.

Zmiana dźwięku wraz ze zmianą prędkości pojazdu we wszystkich zakresach

    • Sprawdzić pod kątem uszkodzenia lub zużycia kół zębatych zdawczych i końcowych.
    • Sprawdzić pod kątem wadliwego lub zużytego sprzęgła jednokierunkowego biegu niskiego.
    • Sprawdzić wszystkie łożyska pod kątem wad lub zużycia
    • Sprawdzić pod kątem stukania lub innego anormalnego zjawiska w wale napędowym pojazdu.
    • Sprawdzić pod kątem zużytego lub wadliwego łożyska koła pojazdu.

Hałas z urządzenia pomocniczego silnika

Sprawdzić pod kątem błędów dotyczących akcesorium silnika.

Hałas podczas zmiany biegów

Czynności kontrolne

Przyczyny

Ciśnienie linii OK

    • Sprawdzić pod kątem uszkodzenia przekładni planetarnej.
    • Sprawdzić pod kątem zużycia przekładni planetarnej.

Ciśnienie linii poza zakresem

    • Sprawdzić pod kątem uszkodzenia przekładni planetarnej.
    • Sprawdzić pod kątem awarii suwaka zaworu sterującego.
   


© Copyright Chevrolet. Wszelkie prawa zastrzeżone