Spark

Pierwszy bieg, pierwszy zakres

Ponieważ zawory elektromagnetyczne zmiany biegów A i B są WŁ., ciśnienie pilotowe obsługuje zawory zmiany biegów A i B. Ponieważ zawór manualny jest ustawiony na pierwszy zakres, ciśnienie oleju, który przeszedł przez zawory zmiany biegów A i B, zostaje przyłożony do hamulca biegu niskiego i wstecznego.

Stąd, ciśnienie w układzie przechodzi przez zawór nastawczy i zawory zmiany biegów A i B, a następnie załącza sprzęgło biegu pierwszego i hamulec biegu pierwszego i wstecznego. Gdy załączony jest hamulec biegu pierwszego i wstecznego, po zwolnieniu pedału przyspieszenia występuje hamowanie silnikiem.