Spark

Opis układu sterujące nagrzewnicy termostatu

Tradycyjny zawór termostatu jest poruszany tylko pod wpływem działania temperatury płynu chłodzącego. Zakres temperatury, przy jakiej termostat zaczyna się otwierać, jest stały i nie można go regulować. Zawór termostatu elektrycznego zmienia położenie pod wpływem temperatury płynu chłodzącego i wbudowanej grzałki, która jest sterowana elektrycznie przez moduł ECM. Moduł ECM steruje grzałką, doprowadzając masę z modulowaną szerokością impulsu (PWM) do obwodu sterowania grzałki termostatu. W tym układzie możliwe jest osiągnięcie żądanej wartości ECT, dzięki czemu zużycie paliwa jest mniejsza i zmniejsza się emisja spalin podczas jazdy po mieście lub jazdy powolnej.