Przyczyna
| Poprawka
|
Niskie ciśnienie oleju
|
- Wykonać test ciśnienia oleju Przejdź do Diagnostyka i sprawdzanie ciśnienia oleju .
- Naprawić lub wymienić uszkodzone części składowe, według potrzeby.
|
Zużyte części składowe napędu przystawki odbioru mocy - anomalie takie, jak pęknięcia, uderzenia lub brakujące fragmenty napędu pasowego akcesoriów i/lub niewspółbieżność części składowych układu.
|
- Sprawdzić układ napędu przystawki odbioru mocy.
- Naprawić lub wymienić według potrzeby.
|
Obluzowany lub uszkodzony stabilizator wału korbowego
|
- Sprawdzić stabilizator wału korbowego.
- Naprawić lub wymienić według potrzeby.
|
Wybuchy lub stukanie wskutek niewłaściwego zapłonu
| Sprawdzić prawidłowość działania układu zapłonowego. Przejdź do Objawy - Zespół sterowania silnika .
|
Luźne śruby przekładni hydrokinetycznej
|
- Sprawdzić śruby przekładni hydrokinetycznej i koło zamachowe.
- Naprawić lub wymienić według potrzeby.
|
Obluzowane lub uszkodzone koło zamachowe
| Naprawić lub wymienić koło zamachowe
|
• | Uszkodzenie miski olejowej na styku z filtrem siatkowym pompy olejowej |
• | Uszkodzona miska olejowa może powodować nieprawidłowe osadzenie filtra siatkowego pompy olejowej, uniemożliwiając właściwy przepływ oleju do pompy olejowej. |
|
- Sprawdzić miskę olejową.
- Sprawdzić filtr siatkowy pompy olejowej.
- Naprawić lub wymienić według potrzeby.
|
Obluzowany, uszkodzony lub niedrożny filtr siatkowy pompy olejowej
|
- Sprawdzić filtr siatkowy pompy olejowej.
- Naprawić lub wymienić według potrzeby.
|
Nadmierny luz między tłokiem a otworem cylindra.
|
- Sprawdzić tłok i tuleję cylindra.
- Naprawić według potrzeby.
|
Nadmierny luz sworznia tłokowego do otworu
|
- Sprawdzić tłok, sworzeń tłokowy i korbowód.
- Naprawić lub wymienić według potrzeby.
|
Nadmierny luz łożyska korbowodu
| Sprawdzić następujące części składowe i naprawić według potrzeby:
- Łożyska korbowodu
- Korbowody
- Wał korbowy
- Czopy wału korbowego
|
Nadmierny luz łożyska wału korbowego
| Sprawdzić następujące części składowe i naprawić według potrzeby:
- Łożyska wału korbowego
- Czopy wału korbowego
|
• | Nieprawidłowy montaż tłoka, sworznia tłokowego i korbowodu |
• | Tłoki muszą być zamontowane znakiem lub wgłębieniem na górze tłoka zwróconym w kierunku przedniej części silnika. Sworznie tłokowe muszą być umieszczone centralnie w otworze sworznia w korbowodzie. |
|
- Sprawdzić, czy tłoki, sworznie tłokowe i korbowody są prawidłowo zamontowane.
- Naprawić według potrzeby.
|