Zatarty element układu napędu akcesoriów

1. Wymontować paski napędowe akcesoriów.
2. Obrócić wał korbowy ręcznie na stabilizatorze lub kole zamachowym.

Hydraulicznie zablokowany cylinder

1. Płyn chłodzący/płyn do chłodnic w cylindrze
2. Olej w cylindrze
3. Paliwo w cylindrze

1. Wymontować świece zapłonowe i sprawdzić pod kątem obecności cieczy.
2. Sprawdzić pod kątem przerwania uszczelki głowicy.
3. Sprawdzić pod kątem pęknięcia kadłuba silnika lub głowicy cylindrów.
4. Sprawdzić pod kątem utykania wtryskiwacza paliwa.
5. Sprawdzić pod kątem pęknięcia ściany cylindra.

Zatarta przekładnia hydrokinetyczna automatycznej skrzyni biegów

1. Wymontować śruby przekładni hydrokinetycznej.
2. Obrócić wał korbowy ręcznie na stabilizatorze lub kole zamachowym.

Zatarta mechaniczna skrzynia biegów

1. Odłączyć sprzęgło.
2. Obrócić wał korbowy ręcznie na stabilizatorze lub kole zamachowym.

Zerwany łańcuch rozrządu i/lub uszkodzone koła zębate

1. Sprawdzić łańcuch rozrządu i koła zębate.
2. Naprawić według potrzeby.

Zatarty wał wyrównawczy

1. Sprawdzić wał wyrównawczy.
2. Naprawić według potrzeby.

Materiał w cylindrze

1. Zepsuty zawór
2. Materiał tłoka
3. Materiał obcy
4. Pęknięta ściana cylindra

1. Sprawdzić cylinder pod kątem uszkodzonych elementów i/lub obecności materiałów obcych.
2. Sprawdzić pod kątem zapadnięcia się ściany cylindra.
3. Naprawić lub wymienić według potrzeby.

Zatarty wał korbowy lub łożyska korbowodu

1. Sprawdzić wał korbowy i łożyska korbowodu.
2. Sprawdzić pod kątem zapadnięcia się ściany cylindra.
3. Naprawić według potrzeby.

Wygięty lub złamany korbowód

1. Sprawdzić korbowody.
2. Naprawić według potrzeby.

Złamany wał korbowy

1. Sprawdzić wał korbowy.
2. Naprawić według potrzeby.