Spark

Wymiana pasa pompy wspomagania układu kierowniczego

Zalecenie: Oznakować śrubę mocującą wraz ze wspornikiem pompy wspomagania układu kierowniczego przed wymontowaniem.

1. Wymontować przewód dolotowy filtra powietrza. Przejdź do Wymiana zespołu filtra powietrza .




Zalecenie: Nie wyciągać śrub.

2. Poluzować śruby mocujące (1,2) pompy wspomagania układu kierowniczego.
3. Podnieść pojazd.



4. Wymontować prawą osłonę przeciwbryzgową (1) przedziału przedniego.



5. Poluzować śrubę (1).
6. Wymontować pas pompy wspomagania układu kierowniczego.

1. Zamontować pasek pompy wspomagania układu kierowniczego.
2. Opuścić pojazd.

Ostrzeżenie: Przejdź do Ostrzeżenie dotyczące elementów mocujących w rozdziale Wstęp.




3. Dociągnąć pompę wspomagania układu kierowniczego do pozycji znaku i dokręcić śruby (1,2) momentem 22 N·m (16 funt stopa).
4. Podnieść pojazd.



5. Dokręcić śrubę (1) momentem 22 N·m (16 funt stopa).



6. Zamontować prawą osłonę przeciwbryzgową (1) przedziału przedniego.
7. Opuścić pojazd.
8. Zamontować kanał wlotowy filtra powietrza. Przejdź do Wymiana zespołu filtra powietrza .