Spark

Wymiana tłoka, korbowodu i łożyska

Narzędzie specjalne

EN-50174 Napinacz do pierścieni tłokowych

Odpowiedniki narzędzi, przejdź do Narzędzie specjalne

1. Wymontować głowicę cylindrów. Przejdź do Wymiana głowicy cylindrów : za pomocą CH-49290 → za pomocą EN-50176 .
2. Wymontować przegrodę miski olejowej. Przejdź do Wymiana miski olejowej
3. Podnieść pojazd na całą wysokość. Przejdź do Podnoszenie i podpieranie pojazdu .
4. Zamontować śrubę stabilizatora wału korbowego.
5. Ustawić tłoki 1 i 4 w punkcie BDC (dolnego martwego położenia) w kierunku obracania się silnika.



6. Oznaczyć korbowód z pokrywą łożyska korbowodu (1).



7. Wymontować 4 nakrętki pokryw łożysk korbowodów (2) cylindrów 1 i 4.
8. Wymontować pokrywy łożysk drążka łączącego 1 i łożysko drążka łączącego (3).



9. Wycisnąć tłoki 1 i 4 (1) z tulei cylindra (2).
10. Opuścić pojazd.

Zalecenie: Ścięte powierzchnie korbowodu i pokrywy łożyska korbowodu tworzą unikalne pasowane połączenie i nie wolno dopuścić do ich wypaczenia lub uszkodzenia. Nie wolno odkładać części na ściętych powierzchniach.

11. Wymontować tłoki 1. i 4 (1).
12. Podnieść pojazd na całą wysokość.
13. Obrócić wał korbowy na wyważarce wału korbowego o 180 stopni w kierunku obracania się silnika.
14. Powtórzyć tę czynność dla tłoków 2 i 3.




Zalecenie: Przestrzegać prawidłowej pozycji pasowania, przestrzegać ustawienia.

15. Wymontować łożysko korbowodu (1, 2).
16. Sprawdzić elementy składowe. Przejdź do Czyszczenie i przegląd tłoków, korbowodów i łożysk .

Zalecenie: Przesmarować łożysko korbowodu NOWYM olejem silnikowym.

1. Zamontować łożysko korbowodu (1, 2).



2. Ustawić złącza pierścieni tłokowych.

•	Pierścień tłokowy uszczelniający górny w pozycji (1).

•	Pierścień tłokowy uszczelniający dolny w pozycji (4).

•	Pierścień przejściowy pierścienia zgarniającego tłoka w pozycji (5), pierścienie z taśmy stalowej pierścienia zgarniającego tłoka w pozycji (2) i/lub (3).




3. Nasmarować pierścienie tłokowe, tłok (1), wewnętrzną powierzchnię tulei cylindra oraz przyrząd do ściskania pierścieni tłokowych EN-50174 (2) czystym olejem silnikowym.




Zalecenie: Strzałka na denku tłoka wskazuje na stronę rozrządu silnika, perełka na korbowodzie wskazuje na stronę skrzyni biegów silnika.

4. Wycisnąć tłoki 2 i 3 (1) do tulei cylindra (2).
5. Podnieść pojazd na całą wysokość.



6. Zamontować pokrywy łożysk drążka łączącego 1 i łożysko drążka łączącego (3).

Ostrzeżenie: Przejdź do Ostrzeżenie dotyczące elementów mocujących w rozdziale Wstęp.

7. Zamontować 4 NOWE śruby (2) pokryw łożyska korbowodów cylindrów 2 i 3 i dokręcić momentem 33 N·m (24 funt stopa).
8. Obrócić wał korbowy na wyważarce wału korbowego o 180 stopni w kierunku obracania się silnika.
9. Powtórzyć tę czynność dla tłoków 1 i 4.
10. Ustawić wał korbowy w kierunku obracania się silnika na 60 stopni przed UDC (górnym martwym położeniem).
11. Zamontować miskę olejową. Przejdź do Wymiana miski olejowej .
12. Zamontować głowicę cylindrów. Przejdź do Wymiana głowicy cylindrów : za pomocą CH-49290 → za pomocą EN-50176 .