Spark

Regulacja luzu zaworowego

1. Wymontować pokrywę wałka rozrządu. Przejdź do Wymiana pokrywy wałka rozrządu .



2. Obracać koło pasowe wału korbowego w kierunku obrotów silnika, ustawiając rowek koła pasowego w linii z punktem 0 na pokrywie, w celu ustawienia silnika w położeniu ZZ.



3. Zmierzyć luzy zaworów w pozycjach (1), (2), (6) i (8).
4. Obrócić koło pasowe wału korbowego o 360 stopnie w kierunku obrotów silnika.
5. Zmierzyć luzy zaworów w pozycjach (3), (4), (5) i (7).
6. Jeżeli zmierzone wartości wykraczają poza specyfikację, wymienić popychacze zaworów.

Specyfikacje

•	Strona dolotowa: 0,075-0,125 mm

•	Strona wylotowa: 0,245-0,295 mm




7. Określić rozmiar popychacza. Zobacz określanie rozmiaru popychacza zamiennego.

7.1.	Wymontować stary popychacz.

7.2.	Zmierzyć stary popychacz.

7.3.	Wykonać następujące obliczenie w celu określenia rozmiaru popychacza zamiennego:

Specyfikacje

•	Dolot: wartość wymontowanego popychacza + zmierzony luz - 0,1 mm = rozmiar nowego popychacza

•	Wylot: wartość wymontowanego popychacza + zmierzony luz - 0,27 mm = rozmiar nowego popychacza

Przykład:

-	Stary popychacz = 3,20 mm, luz wynosił 0,30 mm, wartość luzu dla dolotu wynosi 0,1 mm

-	3,20 mm + 0,30 mm--0,1 mm = 3,40 mm

-	3,40 mm = 96449615 (numer części)