Spark

Demontaż przedniej uszczelki olejowej wału korbowego

Ostrożnie: Wyczyścić powierzchnię uszczelniającą wału korbowego czystą, niestrzępiącą się szmatką. Sprawdzić krawędź prowadzącą wału korbowego pod kątem zadziorów/ostrych krawędzi, które mogłyby spowodować uszkodzenie tylnej głównej uszczelki olejowej. Przed przejściem do dalszych czynności należy usunąć zadziory/ostre krawędzie szmatką polerską.

Za pomocą odpowiedniego narzędzia zdjąć przednią uszczelkę olejową wału korbowego z wału korbowego