Nadwytrzymała stal dwufazowa
Poniżej przestawione informacje zawierają zalecenia i ogólne wskazówki naprawy stali sklasyfikowanej jako stal dwufazowa o zwiększonej wytrzymałości (stal dwufazowa o wytrzymałości na rozciąganie powyżej 800 MPa), znanej również jako DPX.
Poniżej zmieszczono zalecenia General Motors dotyczące napraw lub wymiany tego typu stali przy naprawach powypadkowych.
Uwaga:
| • | Naprawa tego typu stali nie jest zalecana. |
| • | Ten typ stali powinien być wymieniany tylko na łączeniach fabrycznych. Dzielenie na części lub wymiana częściowa nie są zalecane. |
| • | Nagrzewanie w celu dokonania naprawy nie jest zalecane dla tego typu stali. |
| • | Spawanie ciągłe nie jest zalecane dla tego typu stali. |
| • | Stal tej kategorii nie może być używana jako wzmocnienia lub tuleje do połączeń ciętych chyba, że jest to określone w specyficznej procedurze. |
Zalecane naprawy
| • | Ściskowe zgrzewanie oporowe punktowe może zastąpić fabryczne spawy punktowe, tam gdzie występowały. |
| • | Spawanie punktowe MIG może zastąpić fabryczne spawy punktowe. |
| • | Lutowanie metodą MIG może zastąpić fabryczne zgrzewy punktowe. |
| © Copyright Chevrolet. All rights reserved |
