Do początku dokumentu
Iskra
   
Strona początkowa GMDE Załaduj statyczny spis treści Załaduj dynamiczny spis treści Pomoc?

Słaby odbiór w radioodbiorniku

Instrukcje diagnostyczne

    • Wykonać Diagnostyczne sprawdzenie systemu - pojazd przed rozpoczęciem procedury diagnostycznej.
    • Powtórzyć Diagnostyka oparta na strategii w celu sprawdzenia sposobu wykonania diagnostyki.
    • Instrukcje procedur diagnostycznych zawiera przegląd wszystkich kategorii diagnostycznych.

Opis obwodu/układu

Odbiór radiowy AM i FM jest zależny od następujących części składowych:

    • Antena radiowa
    • Kabel koncentryczny między modułem anteny radiowej a radiem
    • Radioodbiornik

Pomoc diagnostyczna

Słaby odbiór radiowy AM i FM może być powodowany przez wiele różnych czynników, w tym niekoniecznie związanych z pojazdem. Obszary o dużym natężeniu częstotliwości radiowej lub blokujące ścieżkę sygnału mogą osłabić odbiór radiowy. Na jakość odbioru radiowego wpływ mogą wywrzeć także przedmioty znajdujące się w pojeździe, które nie stanowią części układu radiowego. Przykłady to posprzedażne akcesoria elektryczne lub inne przedmioty, które mogą powodować hałas w układzie elektrycznym pojazdu. Posprzedażne przyciemnianie szyb, zwłaszcza przy użyciu folii zawierającej metalową warstwę, może również pogorszyć odbiór radiowy.

W przypadku systemu anteny zbiorczej, odbiór jest ściśle uzależniony od zasilenia modułu anteny napięciem akumulatora z radioodbiornika. Moduł anteny posiada wbudowany wzmacniacz antenowy, który wzmacnia odbiór w zakresie AM i FM. Moduł anteny przełącza tryby między anteną wewnętrzną i zewnętrzną w celu zapewnienia najlepszego odbioru oraz dostarczenia sygnału zwrotnego kablem koncentrycznym łączącym radioodbiornik z modułem anteny.

Informacje referencyjne

Odnośniki na schematach

Schematy systemu nawigacyjnego/radioodbiornika

Odnośniki do widoku przyłączy

Widoki końcówek łączników elementów składowych

Opis i Działanie

Opis i działanie systemu radioodbiornika/audio

Odnośniki do informacji elektrycznych

    •  Badanie obwodu
    •  Naprawy przewodów instalacji elektrycznej
    •  Badanie pod kątem warunków przerywanych i niepewnych połączeń
    •  Naprawy przyłączy

Sprawdzanie obwodu/układu

  1. Zapłon WYŁ., odłączyć kabel współosiowy anteny radiowej od radia i anteny radiowej.
  2. Sprawdzić pod kątem występowania nieskończonej rezystancji między środkowym zaciskiem kabla koncentrycznego anteny i masą.
  3. Jeśli wartość jest niższa od podanej, wymienić kabel koncentryczny anteny.
  4. Sprawdzić zacisk centralny kabla koncentrycznego anteny od końca do końca pod kątem wartości poniżej 10 Ω.
  5. Jeśli wartość jest wyższa od podanej, wymienić kabel koncentryczny anteny.
  6. Sprawdzić ekran zewnętrzny kabla koncentrycznego anteny od końca do końca pod kątem wartości poniżej 10 Ω.
  7. Jeśli wartość jest wyższa od podanej, wymienić kabel koncentryczny anteny.
  8. Sprawdzić pod kątem nieskończonego oporu pomiędzy zaciskiem centralnym i ekranem zewnętrznym kabla współosiowego anteny.
  9. Jeśli wartość jest niższa od podanej, wymienić kabel koncentryczny anteny.
  10. Podłączyć kabel współosiowy do anteny radiowej. Sprawdzić pod kątem nieskończonego oporu na kablu współosiowym anteny pomiędzy zaciskiem centralnym i ekranem zewnętrznym.
  11. Jeżeli wartość jest niższa od wskazanej, to wymienić antenę.
  12. Sprawdzić kabel koncentryczny przy radioodbiorniku pomiędzy ekranem zewnętrznym i uziomem pod kątem wartości poniżej 10 Ω.
  13. Jeżeli wartość jest wyższa od wskazanej, to oczyścić powierzchnię montażową płaszczyzny uziomowej anteny. W razie nie wykrycia korozji, wymienić antenę.
  14. Jeśli obwód w teście zachowuje się normalnie, wymienić radioodbiornik.

Instrukcje napraw

Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.

Wymiana podstawy anteny radiowej

   


© Copyright Chevrolet. Wszelkie prawa zastrzeżone