Spark

Opis układu wydechowego

Katalizator jest urządzeniem służącym do kontroli emisji, stanowiącym uzupełnienie układu wydechowego silnika, którego zadaniem jest redukowanie zawartości węglowodorów (HC), tlenków węgla (CO) oraz tlenków azotu (NOx) w gazach spalinowych. Katalizator składa się z ceramicznego substratu monolitycznego, ułożonego w izolacji i zamkniętego w blaszanej obudowie. Podłoże może być powlekane 3 metalami szlachetnymi, platyną (Pt), palladem (Pd) oraz rodem (Rh).

Tłumik tylny ma za zadanie ograniczać szerokopasmowy hałas wydechu silnika. Składa się on z szeregu perforowanych rur i przegród których zadaniem jest przerywanie ciągłości fal akustycznych i odbijanie ich. Jest on wykonany ze stali nierdzewnej w celu zabezpieczenia tłumika przedniego przed korozją.