Ostrzeżenie: Przejdź do Ostrzeżenie dotyczące wyposażenia zatwierdzonego do dokonywania napraw powypadkowych.w sekcji Przedmowa.
Ostrzeżenie: Przejdź do Ostrzeżenie dotyczące postępowania ze szkłem i blachąw sekcji Przedmowa.
Uwaga: Czynności 6, 7 i 8 w procedurze demontażu są dokładnie takie same, z wyjątkiem innych ilustracji.
- Wyłączyć układ SIR. Przejdź do Włączanie i wyłączanie systemu SIR .
- Odłączyć ujemny przewód akumulatora. Przejdź do Odłączanie i podłączanie kabla ujemnego bieguna akumulatora .
- Wymontować wszystkie powiązane blachy i części składowe.
- Sprawdzić wzrokowo uszkodzenie. Naprawić uszkodzenie w możliwie największym stopniu.
- Usunąć wszystkie środki uszczelniające i materiały antykorozyjne z obszaru naprawy, według potrzeby. Przejdź do Naprawy i zabezpieczenie antykorozyjne .
- Zlokalizować i zaznaczyć wszystkie niezbędne spoiny i spawy fabryczne na szynie bocznej przedziału przedniego.
- Zlokalizować i zaznaczyć wszystkie niezbędne spoiny i spawy fabryczne na szynie bocznej przedziału przedniego.
- Zlokalizować i zaznaczyć wszystkie niezbędne spoiny i spawy fabryczne na szynie bocznej przedziału przedniego.
- Wymontować poszycie wnęki koła szyny bocznej przedziału przedniego.