Wuczanie przyspiesznika/biegu jałowego
Zawsze po wystąpieniu niżej następujących zdarzeń musi być przeprowadzona procedura wuczania biegu jałowego:
• | Wymieniany jest zespół korpusu przepustnicy |
• | Czyszczony jest korpus przepustnicy |
• | Wymieniany jest moduł sterujący silnika (ECM) |
• | Wymieniany jest zawór sterujący powietrza biegu jałowego (IAC) |
- Włączyć zapłon.
- Wyłącz zapłon (pozycja OFF) na 15 sekund.
- Włącz zapłon (ZAŁ) na 5 sekund.
- Wyłącz zapłon (pozycja OFF) na 15 sekund.
- Uruchom silnik na przełożeniu postojowym/neutralnym (P/N).
- Jeżeli samochód wyposażony jest w automatyczną skrzynię biegów, włącz hamulec postojowy. Przy wciśniętym pedale hamulca ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu jazda (D) na 1 sekundę, a następnie ponownie w położeniu parkowania (P).
- Rozgrzać silnik do momentu gdy temperatura cieczy chłodzącej silnika będzie większa niż 85° C (185°F).
- Przełącz na A/C ZAŁ na 10 sekund (jeżeli pojazd jest wyposażony w A/C).
- Jeżeli samochód wyposażony jest w automatyczną skrzynię biegów, włącz hamulec postojowy. Trzymając wciśnięty pedał hamulca, ustawić dźwignię zmiany przełożenia w pozycji jazda (D) na 10 sekund.
- Przełącz na A/C WYŁ na 10 sekund (jeżeli pojazd jest wyposażony w A/C).
- Jeśli pojazd wyposażony jest w automatyczną skrzynię biegów, trzymając wciśnięty pedał hamulca, ustaw dźwignię zmiany przełożenia na pozycję parkowania/neutralną.
- Wyłączyć zapłon.
Procedura wuczania biegu jałowego jest ukończona.
- Przed ponownym uruchomieniem silnika odczekać 15 sekund.
© Copyright Chevrolet All rights reserved |