Spark

Wymiana zaworu proporcjonalnego hamulca -- Kierownica z prawej strony

Ostrzeżenie: Przejdź do Ostrzeżenie - Drażniące działanie płynu hamulcowegow sekcji Przedmowa.

Pouczenie: Przejdź do Ostrzeżenie - Szkodliwy wpływ płynu hamulcowego na lakier i podzespoły elektrycznew sekcji Przedmowa.

1. Ustawić wyłącznik zapłonu w położeniu włączenia ON.
2. Wymontować akumulator. Przejdź do Wymiana akumulatora .
3. Wymontować filtr powietrza i elastyczny przewód dolotowy powietrza jako jeden zespół, aby uzyskać łatwy dostęp dla narzędzi. Przejdź do Wymiana zespołu filtra powietrza .
4. Wymontować śruby modułu sterującego silnika (ECM) i umieścić moduł ECM oraz uchwyt modułu ECM z boku, aby uzyskać łatwy dostęp dla narzędzi. Przejdź do Wymiana modułu sterującego silnika .
5. Kilka razy wcisnąc i zwolnić pedał hamulca, aż pedał stanie się "twardy" w celu usunięcia rezerwy podciśnienia z podciśnieniowego układu wspomagania hamulców.
6. Dokładnie wyczyścić zbiornik pompy hamulcowej i korpus pompy hamulcowej, aby usunąć ewentualne zanieczyszczenia lub osady.
7. Odłączyć przyłącze elektryczne wyłącznika wskaźnika płynu hamulcowego.



8. Odessać płyn hamulcowy ze zbiornika pompy hamulcowej (1) używając pneumatycznej pompy próżniowej lub ręcznej pompy próżniowej (2).



9. Odłączyć złącze (1) głównego sztywnego hamulcowego przewodu dolotowego pompy hamulcowej.

Zasłonić złącze sztywnego przewodu hamulcowego, aby zapobiec utracie płynu hamulcowego i skażeniu.

10. Odłączyć złącze (2) dodatkowego sztywnego hamulcowego przewodu dolotowego pompy hamulcowej.

Zasłonić złącze sztywnego przewodu hamulcowego, aby zapobiec utracie płynu hamulcowego i skażeniu.




11. Odłączyć złącze LP sztywnego przewodu hamulcowego (1).

Zasłonić złącze sztywnego przewodu hamulcowego, aby zapobiec utracie płynu hamulcowego i skażeniu.

12. Odłączyć złącze PT sztywnego przewodu hamulcowego (2).

Zasłonić złącze sztywnego przewodu hamulcowego, aby zapobiec utracie płynu hamulcowego i skażeniu.

13. Odłączyć złącze PP sztywnego przewodu hamulcowego (3).

Zasłonić złącze sztywnego przewodu hamulcowego, aby zapobiec utracie płynu hamulcowego i skażeniu.

14. Odłączyć złącze LT sztywnego przewodu hamulcowego (4).

Zasłonić złącze sztywnego przewodu hamulcowego, aby zapobiec utracie płynu hamulcowego i skażeniu.




15. Wymontować nakrętkę mocującą zawór proporcjonalny hamulca (1).
16. Wymontować zawór proporcjonalny hamulca (2) z pojazdu.

1. Zamontować zawór proporcjonalny hamulca (2) w pojeździe.

Pouczenie: Przejdź do Uwaga dotycząca mocowaniaw sekcji Przedmowa.

2. Zamontować nakrętkę mocującą zawór proporcjonalny hamulca (1) i dokręcić momentem 9 N·m (80 funt-cal).



3. Podłączyć złącze LT sztywnego przewodu hamulcowego (4) i dokręcić momentem 18 N·m (13 funt-stopa).
4. Podłączyć złącze PP sztywnego przewodu hamulcowego (3) i dokręcić momentem 18 N·m (13 funt-stopa).
5. Podłączyć złącze PT sztywnego przewodu hamulcowego (2) i dokręcić momentem 18 N·m (13 funt-stopa).
6. Podłączyć złącze LP sztywnego przewodu hamulcowego (1) i dokręcić momentem 18 N·m (13 funt-stopa).



7. Podłączyć złącze (2) dodatkowego sztywnego dolotowego przewodu hamulcowego pompy hamulcowej i dokręcić momentem 18 N·m (13 funt-stopa).
8. Podłączyć złącze (1) głównego sztywnego dolotowego przewodu hamulcowego pompy hamulcowej i dokręcić momentem 18 N·m (13 funt-stopa).
9. Podłączyć przyłącze elektryczne wyłącznika wskaźnika płynu hamulcowego.
10. Umieścić moduł ECM i uchwyt modułu ECM w oryginalnej pozycji i zamontować śruby uchwytu ECM. Przejdź do Wymiana modułu sterującego silnika .
11. Zamontować filtr powietrza i elastyczny przewód dolotowy jako jeden zespół. Przejdź do Wymiana zespołu filtra powietrza .
12. Zamontować akumulator. Przejdź do Wymiana akumulatora .
13. Odpowietrzyć hydrauliczny układ hamulcowy. Przejdź do Odpowietrzanie hydraulicznego układu hamulcowego : Ciśnienie → Manualny .