Spark

Wadliwe działanie świateł cofania -- Mechaniczna skrzynia biegów

Napięcie akumulatora jest doprowadzane do wyłącznika świateł cofania z bezpiecznika F19DA, umieszczonego w bloku bezpieczników tablicy rozdzielczej, gdy wyłącznik zapłonu znajduje się w położeniu RUN lub CRANK. Po ustawieniu skrzyni biegów w położeniu biegu WSTECZNEGO, styki wyłącznika świateł cofania zwierają się doprowadzając napięcie akumulatora do świateł cofania. Światła cofania są stale uziemione poprzez G401 dla lampy lewej i G400 dla lampy prawej. Światła cofania palą się po doprowadzeniu zasilania i masy. Gdy kierowca przesunie wybierak biegów z położenia biegu WSTECZNEGO, styki wyłącznika świateł cofania otworzą się i światła cofania zgasną.

1. Zapłon WYŁĄCZONY, odłączyć wtyk wiązki przewodów od niedziałającego światła cofania.
2. Zapłon WYŁĄCZONY, światła zewnętrzne WYŁĄCZONE, sprawdzić pod kątem rezystancji poniżej 5 Ω między zaciskiem B obwodu masowego a masą.

⇒	Jeśli wartość jest wyższa od podanego zakresu, należy sprawdzić obwód masowy pod kątem przerwy/wysokiej rezystancji.

3. Podłączyć wtyk wiązki przewodów do niedziałającego światła cofania.
4. Zapłon WYŁĄCZONY, odłączyć wtyk wiązki przewodów na wyłączniku światła cofania.
5. Zapłon WŁĄCZONY, sprawdzić, czy próbnik podświetla się między zaciskiem 1 obwodu B+ a masą.

⇒	Jeśli próbnik nie podświetla się, sprawdzić, czy w obwodzie B+ nie ma zwarcia do masy lub przerwy/wysokiej rezystancji.

6. Sprawdzić, czy próbnik nie podświetla się między zaciskiem 2 obwodu sterującego a masą.

⇒	Jeśli próbnik jest zapalony, sprawdzić obwód sterujący pod kątem zwarcia do napięcia.

7. Podłączyć przewód podłączeniowy z bezpiecznikiem 10 A między zaciskiem 1 obwodu B+ a zaciskiem 2 obwodu sterującego. Zapłon WŁĄCZONY, sprawdzić, czy światła cofania palą się.

⇒	Jeśli światła cofania nie zapalają się, sprawdzić obwód sterujący pod kątem zwarcia do masy lub przerwy/wysokiej rezystancji. Jeżeli obwód w teście zachowuje się normalnie, sprawdzić lub wymienić niedziałające światło cofania.

8. Jeśli testy wszystkich obwodów są prawidłowe, wymienić wyłącznik świateł cofania.

Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.