Spark

Wadliwe działanie świateł cofania -- Automatyczna skrzynia biegów

Napięcie akumulatora jest doprowadzane do wyłącznika pozycji postojowej/neutralnej (PNP) z bezpiecznika F19DA, umieszczonego w bloku bezpieczników tablicy rozdzielczej, gdy wyłącznik zapłonu znajduje się w położeniu RUN lub CRANK. Po ustawieniu skrzyni biegów w położeniu biegu WSTECZNEGO, styki wyłącznika pozycji postojowej/neutralnej (PNP) zwierają się doprowadzając napięcie akumulatora do świateł cofania. Światła cofania są stale uziemione poprzez G401 dla lampy lewej i G400 dla lampy prawej. Światła cofania palą się po doprowadzeniu zasilania i masy. Gdy kierowca przesunie wybierak biegów z położenia biegu WSTECZNEGO, styki wyłącznika pozycji postojowej/neutralnej (PNP) otworzą się i światła cofania zgasną.

1. Zapłon WYŁĄCZONY, odłączyć wtyk wiązki przewodów od niedziałającego światła cofania.
2. Zapłon WYŁĄCZONY, światła zewnętrzne WYŁĄCZONE, sprawdzić pod kątem rezystancji poniżej 5 Ω między zaciskiem B obwodu masowego a masą.

⇒	Jeśli wartość jest wyższa od podanego zakresu, należy sprawdzić obwód masowy pod kątem przerwy/wysokiej rezystancji.

3. Podłączyć wtyk wiązki przewodów do niedziałającego światła cofania.
4. Gdy zapłon jest WYŁĄCZONY, odłączyć wtyk wiązki przewodów od wyłącznika pozycji postojowej/neutralnej (PNP).
5. Zapłon WŁĄCZONY, sprawdzić, czy próbnik podświetla się między zaciskiem 1 obwodu B+ a masą.

⇒	Jeśli próbnik nie podświetla się, sprawdzić, czy w obwodzie B+ nie ma zwarcia do masy lub przerwy/wysokiej rezystancji.

6. Sprawdzić, czy próbnik nie zapala się między zaciskiem 5 obwodu sterującego i masą.

⇒	Jeśli próbnik jest zapalony, sprawdzić obwód sterujący pod kątem zwarcia do napięcia.

7. Podłączyć przewód podłączeniowy z bezpiecznikiem 10 A między zaciskiem 1 obwodu B+ a zaciskiem 5 obwodu sterującego. Zapłon WŁĄCZONY, sprawdzić, czy światła cofania palą się.

⇒	Jeśli światła cofania nie zapalają się, sprawdzić obwód sterujący pod kątem zwarcia do masy lub przerwy/wysokiej rezystancji. Jeżeli obwód w teście zachowuje się normalnie, sprawdzić lub wymienić niedziałające światło cofania.

8. Jeżeli wszystkie obwody w teście zachowują się normalnie, wymienić wyłącznik pozycji postojowej/neutralnej (PNP).

Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.