Informacje o serwisie

Spark

Wadliwe działanie wskaźnika reflektorów przeciwmgłowych

Instrukcje diagnostyczne

•	Wykonać Diagnostyczne sprawdzenie systemu - pojazd przed rozpoczęciem procedury diagnostycznej.

•	Powtórzyć Diagnostyka oparta na strategii w celu sprawdzenia sposobu wykonania diagnostyki.

•	Instrukcje procedur diagnostycznych zawiera przegląd wszystkich kategorii diagnostycznych.

Informacje diagnostyczne o usterkach

Obwód	Zwarcie do masy	Przerwa/wysoka rezystancja	Zwarcie do napięcia	Charakterystyka sygnału
Sygnał reflektora przeciwmgłowego	1	1	2	--
Masa prawego przedniego światła przeciwmgielnego	--	3	--	--
Masa lewego przedniego światła przeciwmgielnego	--	4	--	--
1. Reflektory przeciwmgłowe nie działają 2. Przednie światła przeciwmgłowe stale włączone 3. Wadliwe działanie przedniego prawego światła przeciwmgłowego 4. Wadliwe działanie przedniego lewego światła przeciwmgłowego

Przekaźnik reflektorów przeciwmgłowych jest zasilany napięciem akumulatora w trybie ciągłym. Wyłącznik reflektorów przeciwmgłowych zasila reflektory przeciwmgłowe doprowadzając napięcie do obwodu sterującego reflektorów przeciwmgłowych. Zasilenie przekaźnika reflektorów przeciwmgłowych powoduje zamknięcie styków wyłącznika przekaźnika i doprowadzenie napięcia akumulatora przez bezpiecznik reflektorów przeciwmgłowych do obwodu napięcia zasilającego reflektorów przeciwmgłowych, co powoduje włączenie reflektorów przeciwmgłowych.

Weryfikacja obwodu/układu

Włączyć zapłon, wykonać test przekaźnika przednich reflektorów przeciwmgłowych. Przednie reflektory przeciwmgłowe powinny włączać się i wyłączać.

Sprawdzanie obwodu/układu

Wyłączyć zapłon, odłączyć wymienione poniżej przyłącze wiązki przewodów odpowiedniego reflektora przeciwmgłowego:

•	Reflektor przeciwmgielny E29LF - Lewy przedni

•	Reflektor przeciwmgielny E29RF - Prawy przedni

Sprawdzić pod kątem wartości poniżej 5 Ω między zaciskiem A przyłącza wiązki przewodów obwodu masowego odpowiedniego przedniego światła przeciwmgłowego a masą.

⇒	Jeśli rezystancja jest wyższa niż podana, należy sprawdzić obwód masy pod kątem przerwy/wysokiej rezystancji.

Podłączyć przyłącze wiązki przewodów do świateł przeciwmgłowych.
Zapłon WŁĄCZONY, podłączyć próbnik między zaciskiem 16 obwodu B+ na przyłączu X3 bloku bezpieczników w tablicy rozdzielczej a masą.

⇒	Jeśli próbnik jest zapalony, sprawdzić obwód sterujący pod kątem zwarcia do napięcia.

Podłączyć przewód podłączeniowy z bezpiecznikiem 5 A między B+ a zaciskiem 16 obwodu B+ na styczniku przyłącza X3 bloku bezpieczników w tablicy rozdzielczej.

⇒	Jeśli przednie światła przeciwmgielne nie świecą się, sprawdzić, czy w obwodzie B+ nie ma zwarcia do masy lub przerwy/wysokiej rezystancji. Jeżeli wyniki testów obwodu są prawidłowe, należy wymienić blok bezpieczników X50A (pod pokrywą komory silnika).

⇒	Jeśli reflektory przeciwmgłowe nie zapalają się, sprawdzić, czy w obwodzie sterowania nie ma zwarcia do masy lub przerwy/wysokiej rezystancji. Jeżeli wyniki testów obwodu są prawidłowe, należy wymienić blok bezpieczników X50A (pod pokrywą komory silnika).

Instrukcje napraw

Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.

•	Wymiana przekaźnika : W centralce elektrycznej → Dołączony do wiązki przewodów