Iskra

DTC P0656

Moduł sterujący silnika (ECM) wytwarza sygnał wyjściowy wskaźnika paliwa przez wysyłanie napięcia pulsującego przez obwód do masy. Moduł ECM monitoruje napięcie w obwodzie wyjściowym wskaźnika paliwa. Gdy moduł ECM ustali, iż napięcie wykracza poza normalny zakres działania, wygenerowany zostanie kod DTC.

Moduł ECM wykrywa zwarcie do zasilania, zwarcie do masy lub przerwę/wysoką rezystancję w obwodzie wyjścia poziomu paliwa.

Kod DTC P0656 jest kodem DTC typu C.

Kod DTC P0656 jest kodem DTC typu C.

Odnośniki na schematach

Schemat zestawu wskaźników

Odnośniki do widoku przyłączy

Widoki końcówek łączników elementów składowych

Odnośniki do informacji elektrycznych

Odnośnik typu DTC

Definicje rodzajów diagnostycznych kodów usterek układu napędowego (DTC)

1. Zapłon WŁ., sprawdzić czy DTC związane z P16 Zestawem wskaźników w tablicy rozdzielczej (IPC) nie są ustawione.

⇒	Jeśli którykolwiek z powyższych kodów DTC jest ustawiony, przejść do Wykaz diagnostycznych kodów usterki (DTC) - pojazd .

2. Obsługiwać pojazd w zakresie Warunków utworzenia kodu DTC w celu zweryfikowania, czy kod DTC nie jest generowany ponownie. Można również obsługiwać pojazd w zakresie warunków stwierdzonych na podstawie Danych zamrożonych/Rejestru usterki.

1. Zapłon wyłączony, odłączyć przyłącze wiązki przewodów na K20 ECM.
2. Przy włączonym zapłonie sprawdzić pod kątem 4,8-5,2 V pomiędzy zaciskiem obwodu wyjściowego poziomu paliwa 40 i masą.

⇒	Jeżeli wartość sygnału jest poniżej wskazanego zakresu, to sprawdzić obwód wyjściowy poziomu paliwa pod kątem zwarcia do masy lub przerwania/wysokiej rezystancji. Jeśli test obwodu jest prawidłowy, należy wymienić P16 IPC.

⇒	Jeśli wartość jest wyższa niż podany zakres, sprawdzić obwód wyjściowy poziomu paliwa pod kątem zwarcia do napięcia. Jeśli test obwodu jest prawidłowy, należy wymienić P16 IPC.

3. Jeśli test układu ma wynik prawidłowy, należy wymienić K20 ECM.

Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.