Diagnostyczny Kod Usterki B101D
Instrukcje diagnostyczne
Deskryptor DTC
DTC B101D XX: Osprzęt ECU
Opis obwodu/układu
Wykrywanie usterki wewnętrznej jest obsługiwane wewnątrz modułu sterującego. Bajt symptomu wymieniony w deskryptorze DTC służy wyłącznie jako odsyłacz inżynieryjny. Nie wiąże się z tym diagnostyka żadnego zewnętrznego obwodu.
Warunki generowania DTC
Moduł uruchamia program w celu wykrycia usterki wewnętrznej po wydaniu polecenia załączenia zasilania. Jedynym wymogiem jest obecność napięcia i masy. Program działa nawet, gdy napięcie utrzymuje się poza zadanym zakresem roboczym.
Warunki ustawień DTC
Moduł wykrył usterkę wewnętrzną.
Działania podejmowane podczas ustawiania DTC
Moduł odrzuca wszelkie dodatkowe sygnały wejściowe.
Warunki kasowania DTC
| • | Aktualny kod DTC zostaje skasowany, gdy wadliwe działanie już nie występuje. |
| • | Stary kod DTC zostaje skasowany, gdy licznik cykli zapłonu modułu osiągnie wartość progową zerowania wynoszącą 50 bez ponownego wystąpienia wadliwego działania. |
Pomoc diagnostyczna
| • | Ten DTC może być zapamiętany jako DTC historyczny bez wpływu na działanie modułu sterującego. |
| • | Nie wymieniać modułu sterującego tylko z powodu wygenerowania w historii kodu DTC B101D z wyłączeniem następujących modułów sterujących: |
| - | Moduł diagnostyczno-czujnikowy (SDM) |
| - | Moduł układu wykrywania obecności pasażera |
| • | Jeśli kod DTC B101D jest generowany jako bieżący, wymienić odpowiedni moduł sterujący. |
Weryfikacja obwodu/układu
Sprawdzić, czy nie jest ustawiony kod DTC B101D.
| ⇒ | Jeżeli ten kod DTC jest ustawiony, wymienić moduł który ustawił ten DTC. |
Instrukcje napraw
Po zakończeniu naprawy wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy .
Odnośniki modułu sterującego odnośnie wymiany, kalibracji i programowania modułu
| © Copyright Chevrolet Wszelkie prawa zastrzeżone |
