Na początek dokumentu
Spark
   
Strona początkowa GMDE Pobierz statyczny spis treści Pobierz dynamiczny spis treści Pomoc?

DTC P0601, P0602, P0604-P0607, P060A-P060D, P061A lub P2610 - FX3

Instrukcje diagnostyczne

    • Wykonać Diagnostyczna kontrola systemowa - Pojazd przed rozpoczęciem procedury diagnostycznej.
    • Powtórzyć Diagnostyka oparta na strategii w celu sprawdzenia sposobu wykonania diagnostyki.
    • Instrukcje procedur diagnostycznych zawiera przegląd wszystkich kategorii diagnostycznych.

Deskryptory DTC

DTC P0601: Działanie pamięci ROM modułu sterującego

DTC P0602: Moduł sterujący niezaprogramowany

DTC P0604: Działanie pamięci RAM modułu sterującego

DTC P0606: Działanie mikroprocesora modułu sterującego

DTC P0607: Działanie modułu sterującego

DTC P060A: Działanie mikroprocesora monitoringu modułu sterującego

DTC P060B: Charakterystyka przemiennika analogowo-cyfrowego w module sterującym

Diagnostyczny Kod Usterki P060C: Charakterystyka pracy głównego mikroprocesora modułu sterującego

Diagnostyczny Kod Usterki P060D: Charakterystyka zespołu obwodów układu położenia pedału przyspieszenia (APP) modułu sterującego.

DTC P061A: Charakterystyka zespołu obwodów układu momentu obrotowego w module sterującym

DTC P2610: Działanie przekaźnika czasowego wyłączenia zapłonu w module sterującym

Opis obwodu/układu

Niniejsza diagnostyka dotyczy stanów wewnętrznej integralności mikroprocesora z modułem sterującym silnika (ECM).

Warunki generowania DTC

P0601, P0602, P0604, P0606, P0607, lub P060A-P060D

    • Zapłon jest włączony.
    • Napięcie zapłonowe jest w przedziale 11-16V.
    • Ten kod DTC jest ustawiany raz na cykl zapłonu.

P061A

    • DTC P2105 nie jest ustawiony.
    • Silnik pracuje.
    • Kod DTC pojawia się stale, gdy występują powyżej opisane warunki.

P2610

    • Silnik pracuje dłużej niż 60s.
    • Napięcie akumulatora jest większe od 11V.
    • Ten kod DTC jest ustawiany raz na cykl zapłonu.

Warunki ustawień DTC

Moduł ECM wykrywa warunek wewnętrzny.

Działania podejmowane podczas ustawiania DTC

    • Kody DTC P0601, P0602, P0604, P0606, P0607, P060A-P060D i P061A są kodami DTC Typu A.
    • Kod DTC P2610 jest kodem Typu E.

Warunki kasowania DTC

    • Kody DTC P0601, P0602, P0604, P0606, P0607, P060A-P060D i P061A są kodami DTC Typu A.
    • Kod DTC P2610 jest kodem Typu E.

Informacje referencyjne

Odnośniki na schematach

Schemat zespołu sterowania silnika : Modł ECM firmy Siemens - pojazdy zasilane gazem LPG, z LCP → Moduł ECM firmy Siemens - pojazdy zasilane gazem, bez FX3 lub LCP → Moduł ECM firmy Delphi - FX3

Odnośniki do widoku przyłączy

Widok przyłączy elementu konstrukcyjnego

Odnośnik typu DTC

Definicje rodzajów diagnostycznych kodów usterek układu napędowego (DTC)

Weryfikacja obwodu/układu

P0602

Zaprogramować moduł ECM. Jeśli kod DTC P0602 jest ponownie ustawiany po zaprogramowaniu, wykonać następujące czynności:

    • Sprawdzić, czy wszystkie przyłącza narzędzia są prawidłowo zabezpieczone.
    • Sprawdzić, czy urządzenie programujące działa prawidłowo.
    • Sprawdzić, czy użyto właściwego oprogramowania i właściwej kalibracji.
    • Przystąpić do zaprogramowania modułu sterującego silnika K20.
       ⇒Jeśli kod DTC jest ustawiany ponownie, wymienić moduł sterujący silnika K20.

P0601, P0604, P0606, P0607, P060A-P061D, P061A lub P2610

  1. Za pomocą testera diagnostycznego obserwować Dane Zamrożone/Rejestr usterek.
  2. Skasować DTC za pomocą testera diagnostycznego.
  3. Wyłączyć zapłon na 30sekund.
  4. Uruchomić pojazd i odtworzyć warunki generowania kodu DTC. Można również obsługiwać pojazd w zakresie warunków stwierdzonych na podstawie Danych zamrożonych/Rejestru usterki.
  5. Jeśli te kody DTC są ustawiane ponownie, wymienić moduł sterujący silnika K20.

Instrukcje napraw

Po zakończeniu naprawy wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy .

Informacje na temat wymiany, kalibracji i programowania ECM można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego .

   


© Copyright Chevrolet All rights reserved