Do początku dokumentu
Spark
   
Strona początkowa GMDE Załaduj statyczny spis treści Załaduj dynamiczny spis treści Pomoc?

Demontaż zacisku

Narzędzie specjalne

    • EL-38125-550 Zestaw narzędziowy do odblokowania zacisków
    • EL-35616 Zestaw końcówki próbnika testowego

Lokalne odpowiedniki narzędzi, przejdź do Narzędzie specjalne .

Zalecenie: Wszelkie naprawy w pobliżu kolektora silnika, turbosprężarki silnika i wszystkich sztywnych przewodów wylotowych powinny być wykonywane według procedur wysokotemperaturowej naprawy przewodów.

  1. Odszukać widok końcówek odpowiedniego złącza w rozdziale widoków końcówek złącza. Widok końcówek złącza zawiera następujące informacje:
  2. • Narzędzie końcówki pomiarowej
    • Zestaw narzędziowy do zwalniania zacisków
    • Numery części zacisków/przewodów zakończonych

    Zalecenie: Niestosowanie właściwej końcówki pomiarowej może spowodować uszkodzenie zacisku(-ów) które są mierzone.

  3. Określić czy zacisk jest uszkodzony.
  4. • Zlokalizować końcówkę pomiarową na widoku końcówek złącza. Widok końcówki złącza opisuje kolor i numer części pomagając technikowi odszukać i użyć właściwe narzędzie.
    • Podłączyć końcówkę pomiarową do multimetru cyfrowego.
    • Wstawić końcówkę pomiarową do zagłębienia i postępować zgodnie z procedurami z Diagnostyka za pomocą multimetru cyfrowego.
  5. Odłączyć korpus złącza w celu przeprowadzenia naprawy.
  6. W celu wymontowania zacisku z korpusu przyłącza należy posłużyć się następującą procedurą.
  7. Zalecenie: Poszczególne procedury dla specyficznych korpusów przyłączy można znaleźć w części dotyczącej Napraw przewodów instalacji elektrycznej.

    • Przed odblokowaniem zacisku z korpusu przyłącza trzeba najpierw zdjąć zabezpieczenie pozycji zacisku (TPA) i zabezpieczenie pozycji przyłącza (CPA).
    • Popatrzeć na widok końcówek złącza w celu zlokalizowania wgłębienia uszkodzonej końcówki i odszukania prawidłowego narzędzia do zwalniania zacisku w zestawie narzędzi do zwalniania zacisków.

       Uwaga: Zastosowanie nieprawidłowego narzędzia do zwalniania zacisków może spowodować uszkodzenie korpusu przyłącza.

       Uwaga: Niektóre zaciski posiadają dźwignię, która musi być odczepiona zanim będzie możliwe zwolnienie zacisku.

    • Wstawić narzędzie do zwalniania zacisku do wgłębienia.

    1774105
  8. Łagodnie wyciągnąć przewód z tyłu złącza.
  9. Naprawić zacisk zgodnie z procedurą Naprawa zacisków przyłącza : Naprawa zacisku → Naprawa zakończonego przewodu.
  10. Włożyć naprawiony zacisk w zagłębienie. Ponownie przeprowadzić procedurę diagnostyczną celem sprawdzenia naprawy i ponownie podłączyć korpusy złącza.
   


© Copyright Chevrolet Wszelkie prawa zastrzeżone