Spark

Ustawienie łańcucha wałka rozrządu

Narzędzie specjalne

Odpowiedniki narzędzi, przejdź do Narzędzie specjalne

1. Wymontować następujące elementy, jeśli nadal są zamontowane w silniku:

1.1.	Wymontować alternator. Przejdź do Demontaż alternatora .

1.2.	Wymontować zbiornik podciśnieniowy zaworu recyrkulacji spalin. Przejdź do Demontaż zbiornika podciśnieniowego zaworu recyrkulacji spalin .

1.3.	Wymontować wspornik alternatora. Przejdź do Wymontowanie wspornika alternatora .

1.4.	Wymontować sztywny przewód recyrkulacji spalin. Przejdź do Demontaż sztywnego przewodu recyrkulacji spalin .

1.5.	Wymontować chłodnicę zaworu recyrkulacji spalin. Przejdź do Demontaż chłodnicy zaworu recyrkulacji spalin .

1.6.	Wymontować kolektor dolotowy. Przejdź do Demontaż kolektora dolotowego .

1.7.	Wymontować oddzielacz oleju napędowego. Przejdź do Demontaż oddzielacza oleju napędowego .

1.8.	Wymontować pompę próżniową . Przejdź do Demontaż pompy podciśnieniowej .

1.9.	Wymontować sztywny przewód zasilający paliwa między pompą wtryskową a szyną paliwową. Przejdź do Wymontowanie sztywnego przewodu dopływu paliwa układu wtrysku paliwa - od pompy wtryskowej paliwa do rury rozdzielczej paliwa .

1.10.

Zdjąć pompę wtryskową paliwa. Przejdź do Demontaż pompy wtryskowej paliwa .

1.11.

Wymontować sztywny przewód zasilający paliwa między szyną paliwową a wtryskiwaczami. Przejdź do Wymontowanie sztywnego przewodu dopływu paliwa układu wtrysku paliwa - od rury rozdzielczej paliwa do wtryskiwacza paliwa .

1.12.

Wymontować szynę rozdzielczą paliwa. Przejdź do Demontaż szyny paliwowej .

1.13.

Wymontować przegrodę miski olejowej. Przejdź do Demontaż miski olejowej .




2. Wymontować korek rdzeniowy z pokrywy wałka rozrządu zaworów dolotowych (1) z obudowy wałka rozrządu (2).
3. Usunąć korek rdzeniowy pokrywy wałka rozrządu zaworów wylotowych (3) z obudowy wałka rozrządu (2).
4. Wyczyścić gwinty korków rdzeniowych i gwinty w obudowie wałków rozrządu.



5. Odkręcić 4 śruby (3) pokrywy układu odpowietrzenia skrzyni korbowej.
6. Zdjąć pokrywę układu odpowietrzenia skrzyni korbowej (1).
7. Zdjąć uszczelkę pokrywy układu odpowietrzenia skrzyni korbowej (2).

1. Zamontować 2 przyrządy do unieruchamiania EN-50515 (1) po stronie zaworów wylotowych i dolotowych.




Zalecenie: Założyć przyrząd do unieruchamiania EN-50515 na wałek rozrządu zaworów dolotowych.

2. Naciskać na narzędzie do unieruchamiania EN-50515 (strzałka) i ostrożnie obracać wał korbowy za pomocą śruby koła łańcuchowego (2) w kierunku obrotów silnika (strzałka), dopóki narzędzie EN-50515 (1) nie „zaskoczy” w wałku rozrządu zaworów dolotowych.



3. Założyć klucz do przytrzymywania EN-662-C (2), aby unieruchomić wał korbowy.
4. Zamontować 2 śruby.
5. Poluzować śrubę koła wału korbowego (1)

Zalecenie: Przytrzymać za element koła łańcuchowego wałka rozrządu. Potrzebny drugi mechanik.





Zalecenie: Kołki ustalające narzędzia do przytrzymywania EN-50514 (1) muszą być dokładnie wsunięte w otwory (strzałki) w kole łańcuchowym wałka rozrządu (2).

6. Zamontować narzędzie do przytrzymywania EN-50514 (1) z przedłużeniem EN-956-1 do koła łańcuchowego (2) wałka rozrządu.



7. Poluzować śrubę koła wałka rozrządu zaworów dolotowych (1).
8. Obrócić wałek rozrządu zaworów wylotowych o 15° w kierunku przeciwnym do kierunku obrotu silnika.
9. Obrócić wałek rozrządu zaworów wylotowych za śrubę koła wałka rozrządu w kierunku zgodnym z kierunkiem obrotów silnika, aż do zaskoczenia przyrządu do unieruchamiania EN-50515 w wałku rozrządu zaworów wylotowych.
10. Wymontować i WYRZUCIĆ śrubę koła łańcuchowego wałka rozrządu zaworów dolotowych (1).
11. Wkręcić NOWĄ śrubę koła łańcuchowego wałka rozrządu zaworów dolotowych (1).

Ostrzeżenie: Przejdź do Ostrzeżenie dotyczące elementów mocujących w rozdziale Wstęp.

Ostrzeżenie: Przejdź do Środki ostrożności dotyczące przekręcenia elementów mocujących podczas dokręcania momentem w rozdziale Wstęp.

Zalecenie: Przytrzymać koło łańcuchowe wałka rozrządu za pomocą narzędzia do przytrzymywania EN-50514.

12. Dokręcić NOWĄ śrubę koła łańcuchowego wałka rozrządu zaworów dolotowych (1) momentem 100 N·m +45° (74 funt-stopa +45°).



13. Przytrzymać wał korbowy kluczem do przytrzymywania EN-662-C (2).
14. Dokręcić śrubę (1) koła łańcuchowego wału korbowego momentem 50 N·m +90° (37 funt-stopa +90°).




Zalecenie: Kołki ustalające narzędzia do przytrzymywania EN-50514 (1) muszą być dokładnie wsunięte w otwory (strzałki) w kole łańcuchowym wałka rozrządu (2).

15. Zamontować narzędzie do przytrzymywania EN-50514 (1) z przedłużeniem EN-956-1 do koła łańcuchowego (2) wałka rozrządu.

Zalecenie: Nie odkręcać śruby koła łańcuchowego wałka rozrządu (3).

16. Poluzować śrubę koła wałka rozrządu (3).
17. Wymontować uchwyt EN 50514 (1)




Zalecenie: Jeżeli zamontowana jest skrzynia biegów.

18. Ostrożnie obracać wał korbowy, aż do zatrzaśnięcia się przyrządu do unieruchamiania EN-46785 (1) w kole zamachowym.




Zalecenie: Jeżeli wymontowana jest skrzynia biegów.

19. Ostrożnie obracać wał korbowy, aż do zatrzaśnięcia się przyrządu do unieruchamiania EN-50516 (1) w kole zamachowym i kadłubie silnika.



20. Wymontować i WYRZUCIĆ śrubę koła łańcuchowego wałka rozrządu (3).
21. Wkręcić NOWĄ śrubę koła łańcuchowego wałka rozrządu (3).

Zalecenie: Kołki ustalające narzędzia do przytrzymywania EN-50514 (1) muszą być dokładnie wsunięte w otwory (strzałki) w kole łańcuchowym wałka rozrządu (2).

22. Zamontować narzędzie do przytrzymywania EN-50514 (1) z przedłużeniem EN-956-1 do koła łańcuchowego (2) wałka rozrządu.

Ostrzeżenie: Przejdź do Środki ostrożności dotyczące przekręcenia elementów mocujących podczas dokręcania momentem w rozdziale Wstęp.

23. Dokręcić NOWĄ śrubę koła łańcuchowego wałka rozrządu (3) momentem 100 N·m +45° (74 funt-stopa +45°).
24. Wymontować uchwyt EN 50514 (1)



25. Poluzować śrubę koła wału korbowego (1).



26. Zamontować przyrząd do unieruchamiania EN-50519 (2) do koła napędzanego wałka wyrównoważającego (1).



27. Przytrzymać wał korbowy kluczem do przytrzymywania EN-662-C (2).
28. Wymontować i WYRZUCIĆ śrubę koła wału korbowego (1).
29. Wkręcić NOWĄ śrubę koła łańcuchowego wałka rozrządu (1).

Ostrzeżenie: Przejdź do Ostrzeżenie dotyczące elementów mocujących w rozdziale Wstęp.

Ostrzeżenie: Przejdź do Środki ostrożności dotyczące przekręcenia elementów mocujących podczas dokręcania momentem w rozdziale Wstęp.

30. Dokręcić NOWĄ śrubę (1) koła łańcuchowego wału korbowego momentem 50 N·m +90° (37 funt-stopa +90°).



31. Wymontować przyrząd do unieruchamiania EN-50519 (2) z koła napędzanego wałka wyrównoważającego (1).



32. Wymontować 2 przyrządy do unieruchamiania EN-50515 (1).




Zalecenie: Jeżeli zamontowana jest skrzynia biegów.

33. Zdjąć przyrząd do unieruchamiania EN-46785 (1).




Zalecenie: Jeżeli wymontowana jest skrzynia biegów.

34. Zdjąć przyrząd do unieruchamiania EN-50516 (1).
35. Dokonać przeglądu łańcucha wałka rozrządu. Przejdź do Sprawdzanie łańcucha wałka rozrządu .

1. Założyć uszczelkę pokrywy układu odpowietrzenia skrzyni korbowej (2).
2. Zamontować pokrywę układu odpowietrzenia skrzyni korbowej (1).

Ostrzeżenie: Przejdź do Środki ostrożności dotyczące przekręcenia elementów mocujących podczas dokręcania momentem w rozdziale Wstęp.

3. Wkręcić 4 śruby (3) pokrywy układu odpowietrzenia skrzyni korbowej i dokręcić je na krzyż momentem 10 N·m (89 funt-stopa)



4. Wyczyścić gwint korka rdzeniowego i gwint w obudowie wałka rozrządu.
5. Zamontować korek rdzeniowy głowicy cylindrów po stronie zaworów wylotowych (3) w obudowie wałka rozrządu (2) i dokręcić momentem 25 N·m (18 funt-stopa).
6. Zamontować korek rdzeniowy głowicy cylindrów po stronie zaworów dolotowych (1) w obudowie wałka rozrządu (2) i dokręcić momentem 25 N·m (18 funt-stopa).
7. Zamontować następujące elementy, jeśli nie są jeszcze zamontowane w silniku:

7.1.	Zamontować miskę olejową. Przejdź do Montaż miski olejowej .

7.2.	Zamontować szynę paliwową. Przejdź do Montaż szyny paliwowej .

7.3.	Zamontować sztywny przewód zasilający paliwa między szyną paliwową a wtryskiwaczami. Przejdź do Zamontowanie sztywnego przewodu dopływu paliwa układu wtrysku paliwa - od rury rozdzielczej paliwa do wtryskiwacza paliwa .

7.4.	Zamontować pompę wtryskową paliwa. Przejdź do Montaż pompy wtryskowej paliwa .

7.5.	Zamontować sztywny przewód zasilający paliwa między pompą wtryskową a szyną paliwową. Przejdź do Montowanie sztywnego przewodu dopływu paliwa układu wtrysku paliwa - od pompy wtryskowej paliwa do rury rozdzielczej paliwa .

7.6.	Zamontować pompę próżniową . Przejdź do Montaż pompy podciśnieniowej .

7.7.	Zamontować oddzielacz oleju napędowego. Przejdź do Montaż oddzielacza oleju napędowego .

7.8.	Zamontować kolektor dolotowy. Przejdź do Montaż kolektora dolotowego .

7.9.	Zamontować chłodnicę zaworu recyrkulacji spalin. Przejdź do Montaż chłodnicy zaworu recyrkulacji spalin .

7.10.

Zamontować sztywny przewód recyrkulacji spalin. Przejdź do Montaż sztywnego przewodu recyrkulacji spalin .

7.11.

Zamontować wspornik alternatora. Przejdź do Zamontowanie wspornika alternatora .

7.12.

Zamontować zbiornik podciśnieniowy zaworu recyrkulacji spalin. Przejdź do Montaż zbiornika podciśnieniowego zaworu recyrkulacji spalin .

7.13.

Zamontować alternator. Przejdź do Montaż alternatora .