Spark

Montaż miski olejowej

1. Wyczyścić powierzchnie uszczelniające.




Zalecenie: Wszystkie powierzchnie uszczelnienia i powierzchnie współpracujące muszą być absolutnie czyste i niezatłuszczone.

2. Nałożyć silikonową masę uszczelniającą (2) na powierzchnię uszczelniającą miski olejowej (1).

•	Wałeczek masy uszczelniającej powinien mieć szerokość 3,0 mm (0,118)

•	Wałeczek masy uszczelniającej powinien mieć szerokość 2,0 mm (0,079)





Zalecenie: Zamontować miskę olejową nie później niż w ciągu 3 minut od nałożenia masy uszczelniającej.

3. Zamontować miskę olejową (1).



4. Luźno włożyć 13 śrub (2) miski olejowej (1).

Ostrzeżenie: Przejdź do Ostrzeżenie dotyczące elementów mocujących w rozdziale Wstęp.




5. Dokręcić 13 śrub miski olejowej w pokazanej kolejności momentem 10 N·m (89 funt cal).



6. Zamontować podporę skrzyni biegów (1).
7. Wkręcić 3 śruby usztywnienia podpory skrzyni biegów (2) i dokręcić momentem 25 N·m (18 funt-stopa).




Zalecenie: W pojazdach z układem klimatyzacji

8. Zamontować wspornik sprężarki układu klimatyzacji (2).
9. Zamontować 4 śruby (1) wspornika sprężarki układu klimatyzacji i dokręcić momentem 22 N·m (16 funt-stopa).