Na początek dokumentu
Spark
   
Strona początkowa GMDE Pobierz statyczny spis treści Pobierz dynamiczny spis treści Pomoc?

Specyfikacje zespołów mechanicznych silnika

Przeznaczenie

Specyfikacja

System metryczny

Angielski

Dane ogólne

RPO

LEB

Typ silnika

3 cylindrowy rzędowy

Pojemność skokowa

938 ccm

57,2 cali sześciennych

Średnica otworu

69,7 mm

2,74 cala

Skok

82,0 mm

3,2 cala

Rozstaw otworów

77,0 mm

3,0 cala

Stopień sprężania

16.8:1

Moc wyjściowa przy prędkości silnika

42 kW/4000 obr/min

Moment obrotowy przy prędkości silnika

140 N m/1750 obr/min

103 lbf ft / 1750 obr/min

Prędkość obrotowa biegu jałowego

800 obr/min

Maks. bez obciążenia Prędkość

5200 obr/min

Uciekanie ciśnienia

<25% na cylinder

Ciśnienie trysku układu Common Rail

1600 bar

23206 PSI

Układ sterowania silnikiem

Typ ECM

EDC 17

Typ pompy ciśnieniowej wtrysku

Bosch CP1H

Typ wtryskiwacza

CRIP 2 MI

Kolejność zapłonu

1-3-2

Typ świecy żarowej

Niskie napięcie bez czujnika ciśnienia

Napięcie świecy żarowej

5 V

Układ cyrkulacji oleju

Napełnianie olejem silnikowym z filtrem oleju

3,2 L

3,4 kwarty

Napełnianie olejem silnikowym pomiędzy oznaczeniami „min.” i „max.”.

1,0 L

1,06 kwarty

Jakość oleju silnikowego (kraje europejskie)

Dexos2

Jakość oleju silnikowego (poza Europą)

ACEA A3/B4

Lepkość oleju silnikowego

0W-30, 5W-30,10W-30, 0W-40, 5W-40, 10W-40

Usuwanie oleju silnikowego

Usuwając olej silnikowy należy przestrzegać przepisów bezpieczeństwa oraz prawa krajowego.

Zużycie oleju / 1000 km

0,4 L

0,42 kwarty

Pompa olejowa

Typ pompy olejowej

Pompa wirnikowa

Ciśnienie oleju przy prędkości jałowej i przy wysokiej temperaturze roboczej

>100 kPa / 800 obr/min

Ciśnienie oleju przy prędkości 4000 obr/min w warunkach wysokiej temperatury roboczej

300-350 kPa / 4000 obr/min

Luz promieniowy pomiędzy kołem zębatym napędzanym i obudową

0,10 - 0,23 mm

0,0039 - 0,0091 cala

Luz osiowy pomiędzy powierzchnią stykową pokrywy pompy olejowej i kołem zębatym

0,025 - 0,075 mm

0,00098 - 0,00295 cala

Układ płynu chłodzącego

Typ pompy płynu chłodzącego

Pompa odśrodkowa

Wydajność przy prędkości 4500 obr/min

115 l/min

30,38 gal / min

Termostat

Rodzaj

Układ termostatu wylotowego

Początek otwierania

88° C

190,4° F

Całkowite otwarcie

103° C

217,4° F

Uszczelka głowicy cylindrów

Grubość uszczelki głowicy cylindra/wymiar wystawania tłoków (uszczelka bez otworu)

0,72 mm / 0,028 - 0,127

0,0283 cala / 0,00110 - 0,005 cala

Grubość uszczelki głowicy cylindra/wymiar wystawania tłoków (uszczelka z jednym otworem)

0,82 mm / 0,128 - 0,227 mm

0,0323 cala / 0,00504 - 0,00894 cala

Grubość uszczelki głowicy cylindra/wymiar wystawania tłoków (uszczelka z dwoma otworami)

0,92 mm / 0,228 - 0,327 mm

0,0362 cala / 0,0090 - 0,01287 cala

Głowica cylindrów

Wysokość głowicy cylindrów

105,50 ± 0,05 mm

4,154 ± 0,002 cala

Maksymalne osiadanie głowicy cylindra

0,10 mm

0,0039 cala

Kąt gniazda zaworu przy grzybku zaworu

45° ± 20`

45° ± 0,33°

Standardowa średnica zewnętrzna prowadnicy zaworu

10,010 - 10,030 mm

0,3941 - 0,3949 cala

Średnica zewnętrzna prowadnicy zaworu nadwymiar I

0,05 mm

0,00197 cala

Średnica zewnętrzna prowadnicy zaworu nadwymiar II

0,10 mm

0,0039 cala

Średnica zewnętrzna prowadnicy zaworu nadwymiar III

0,25 mm

0,0098 cala

Średnica wewnętrzna prowadnicy zaworu

6,020 - 6,038 mm

0,2370 - 0,2377 cala

Zawory

Średnica trzonka zaworu - Dolot

5,90 - 5,94 mm

0,2323 - 0,2339 cala

Średnica trzonka zaworu - Wylot

5,90 - 5,94 mm

0,2323 - 0,2339 cala

Długość sprężyny zaworu - nienaprężonej

37,90 mm

1,49 cala

Długość sprężyny zaworu - 16,2 - 18,0 daN

31,0 mm

1,22 cala

Długość sprężyny zaworu - 36,1 - 39,5 daN

23,5 mm

0,93 cala

Średnica zaworu, dolot/wylot

21,47 mm

0,85 cala

Krzywka dolotowa - skok znamionowy

6,4 mm

0,25 cala

Krzywka wylotowa - skok znamionowy

7,5 mm

0,30 cala

Kadłub silnika

Wysokość kadłuba silnika

212,55 mm

8,37 cala

Długość korbowodu

131,33 mm

5,17 cala

Wysokość sprężania

40,43 mm

1,59 cala

Wysokość silnika - od środka korby do góry

450 mm

17,72 cala

Długość silnika - od tylnej ścianki kadłuba silnika do przedniego koła pasowego

432,5 mm

17,03 cala

Tuleja cylindra

Średnica tulei cylindrowej

69,600 - 69,610 mm

2,7402 - 2,7405 cala

Średnica tulei cylindra (klasa C)

69,620 - 69,630 mm

2,7409 - 2,7413 cala

Spłaszczanie tulei cylindrowej

< 0,010 mm

< 0,00039 cala

Stan owalny tulei cylindrowej

± 0,005 mm

± 0,0002 cala

Nadwymiar średnicy tulei cylindrowej

0,1 mm

0,0039 cala

Wałek rozrządu

Średnica czopu łożyska wałka rozrządu - 1. czop łożyskowy

38,500 - 38,515 mm

1,5157 - 1,5163 cala

Średnica czopu łożyska wałka rozrządu - 2. czop łożyskowy

38,000 - 38,015 mm

1,4961 - 1,4967 cala

Średnica czopu łożyska wałka rozrządu - 3. czop łożyskowy

30,000 - 30,015 mm

1,1811 - 1,1817 cala

Luz osiowy wałka rozrządu

0,15 - 0,34 mm

0,0059 - 0,0134 cala

Obudowa wałka rozrządu

Średnica łożyska wałka rozrządu - 1. Łożysko

38,545 - 38,570 mm

1,5175 - 1,5185 cala

Średnica łożyska wałka rozrządu - 2. Łożysko

38,045 - 38,070 mm

1,4978 - 1,4988 cala

Średnica łożyska wałka rozrządu - 3. Łożysko

30,045 - 30,070 mm

1,1829 - 1,1839 cala

Korbowód

Średnica wewnętrzna tulei łożyska korbowodu

23,006 - 23,012 mm

0,9058 - 0,9060 cala

Luz łożyska korbowodu

0,03 - 0,062 mm

0,0012 - 0,0024 cala

Średnica czopu łożyska korbowodu - klasa A

42,591 - 42,600 mm

1,6768 - 1,6772 cala

Średnica czopu łożyska korbowodu - klasa B

42,582 - 42,591 mm

1,6765 - 1,6768 cala

Średnica otworu dużej końcówki korbowodu

45,734 - 45,744 mm

1,8006 - 1,8009 cala

Półpanewka łożyska korbowodu - klasa A (czerwona)

1,546 - 1,552 mm

0,0609 - 0,0611 cala

Półpanewka łożyska korbowodu - klasa B (niebieska)

1,550 - 1,556 mm

0,0610 - 0,0613 cala

Grubość półpanewki łożyska korbowodu, Nadwymiar

0,127 mm

0,005 cala

Nadwymiar grubości półpanewki łożyska głównego

0,127 mm

0,005 cala

Wał korbowy

Luz osiowy - z podkładkami regulacyjnymi

0,135 - 0,305 mm

0,00532 - 0,01201 cala

Luz osiowy - bez podkładek regulacyjnych

0,305 - 2,100 mm

0,01201 - 0,08268 cala

Luz łożyska głównego (klasy otworów kadłuba silnika / klasy wału korbowego)

0,028 - 0,048 mm (1/A)

0,0011 - 0,00189 cala (1/A)

Luz łożyska głównego (klasy otworów kadłuba silnika / klasy wału korbowego)

0,029 - 0,049 mm (1/B)

0,00114 - 0,00193 cala (1/B)

Luz łożyska głównego (klasy otworów kadłuba silnika / klasy wału korbowego)

0,030 - 0,050 mm (1/C)

0,00118 - 0,00197 cala (1/C)

Luz łożyska głównego (klasy otworów kadłuba silnika / klasy wału korbowego)

0,027 - 0,047 mm (2/A)

0,00106 - 0,00185 cala (2/A)

Luz łożyska głównego (klasy otworów kadłuba silnika / klasy wału korbowego)

0,028 - 0,048 mm (2/B)

0,0011 - 0,00189 cala (2/B)

Luz łożyska głównego (klasy otworów kadłuba silnika / klasy wału korbowego)

0,029 - 0,049 mm (2/C)

0,00114 - 0,00193 cala (2/C)

Luz łożyska głównego (klasy otworów kadłuba silnika / klasy wału korbowego)

0,026 - 0,046 mm (3/A)

0,00102 - 0,00181 cala (3/A)

Luz łożyska głównego (klasy otworów kadłuba silnika / klasy wału korbowego)

0,027 - 0,047 mm (3/B)

0,00106 - 0,00185 cala (3/B)

Luz łożyska głównego (klasy otworów kadłuba silnika / klasy wału korbowego)

0,028 - 0,048 mm (3/C)

0,0011 - 0,00189 cala (3/C)

Średnica czopu łożyska głównego - klasa A

51,000 - 50,994 mm

2,0079 - 2,0076 cala

Średnica czopu łożyska głównego - klasa B

50,994 - 50,988 mm

2,0076 - 2,0074 cala

Średnica czopu łożyska głównego - klasa C

50,988 - 50,982 mm

2,0074 - 2,0072 cala

Wymiar pomniejszony czopu łożyska głównego

0,127 mm

0,005 cala

Średnica otworu łożyska w kadłubie silnika - klasa 1

54,710 - 54,714 mm

2,1539 - 2,1541 cala

Średnica otworu łożyska w kadłubie silnika - klasa 2

54,714 - 54,718 mm

2,1541 - 2,1543 cala

Średnica otworu łożyska w kadłubie silnika - klasa 3

54,718 - 54,722 mm

2,1543 - 2,1544 cala

Półpanewki łożyska głównego - klasa A (czerwona)

1,836 - 1,841 mm

0,0723 - 0,0725 cala

Półpanewki łożyska głównego - klasa B (niebieska)

1,841 - 1,846 mm

0,0725 - 0,0727 cala

Półpanewki łożyska głównego - klasa C (żółta)

1,846 - 1,851 mm

0,0727 - 0,0729 cala

Osiowe podkładki oporowe

2,310 - 2,360 mm

0,0910 - 0,0929 cala

Tłok

Średnica tłoka

69,546 - 69,556 mm

2,7380 - 2,7384 cala

Wymiar wystawania tłoka

0,028 - 0,327 mm

0,0011 - 0,0129 cala

Średnica sworznia tłokowego

22,982 - 22,987 mm

0,9048 - 0,9050 cala

Średnica oczka sworznia tłokowego

22,991 - 22,996 mm

0,9052 - 0,9054 cala

Luz sworznia tłokowego w tłoku

0,004 - 0,014 mm

0,0002 - 0,0006 cala

Luz sworznia tłokowego w korbowodzie

0,019 - 0,030 mm

0,0008 - 0,0012 cala

Pierścienie tłokowe

Pierścień tłokowy uszczelniający 1 - grubość

1,970 - 1,995 mm

0,0776 - 0,0785 cala

Pierścień tłokowy uszczelniający 2 - grubość

1,470 - 1,490 mm

0,0579 - 0,0587 cala

Pierścień zgarniający - grubość

1,970 - 1,990 mm

0,0776 - 0,0784 cala

Pierścień tłokowy uszczelniający 1 - luz osiowy

0,11 - 0,15 mm

0,0043 - 0,0059 cala

Pierścień tłokowy uszczelniający 2 - luz osiowy

0,05 - 0,09 mm

0,0020 - 0,0035 cala

Pierścień zgarniający - luz osiowy

0,03 - 0,07 mm

0,0012 - 0,0028 cala

Pierścień tłokowy uszczelniający 1 - szczelina

0,20 - 0,30 mm

0,0079 - 0,0118 cala

Pierścień tłokowy uszczelniający 2 - szczelina

1,0 - 1,5 mm

0,0394 - 0,0591 cala

Pierścień zgarniający - szczelina

0,25 - 0,50 mm

0,0098 - 0,0197 cala

   


© Copyright Chevrolet All rights reserved