Cruze |
||||||||
|
|
|
|||||||
Bieg | SOL przełączający 1 | 1-2-3-4 CL PC SOL 5 N.L. | 2-6 CL PC SOL 4 N.L. | 3-5 REV CL PC SOL 2 N.H. | LOW REV 4-5-6 CL PC SOL 3 N.H. | Współczynnik przełożenia biegu |
|---|---|---|---|---|---|---|
Pozycja postojowa | WŁĄCZONE | WYŁĄCZONE | WYŁĄCZONE | WYŁĄCZONE | WŁĄCZONE | - |
Wsteczny | WŁĄCZONE | WYŁĄCZONE | WYŁĄCZONE | WŁĄCZONE | WŁĄCZONE | 2,940 |
Pozycja neutralna | WŁĄCZONE | WYŁĄCZONE | WYŁĄCZONE | WYŁĄCZONE | WŁĄCZONE | - |
1-szy Hamowanie | WŁĄCZONE | WŁĄCZONE | WYŁĄCZONE | WYŁĄCZONE | WŁĄCZONE | 4,584 |
1-szy | WYŁĄCZONE | WŁĄCZONE | WYŁĄCZONE | WYŁĄCZONE | WYŁĄCZONE | 4,584 |
2-gi | WYŁĄCZONE | WŁĄCZONE | WŁĄCZONE | WYŁĄCZONE | WYŁĄCZONE | 2,964 |
3-ci | WYŁĄCZONE | WŁĄCZONE | WYŁĄCZONE | WŁĄCZONE | WYŁĄCZONE | 1,912 |
4-ty | WYŁĄCZONE | WŁĄCZONE | WYŁĄCZONE | WYŁĄCZONE | WŁĄCZONE | 1,446 |
5-ty | WYŁĄCZONE | WYŁĄCZONE | WYŁĄCZONE | WŁĄCZONE | WŁĄCZONE | 1,000 |
6-ty | WYŁĄCZONE | WYŁĄCZONE | WŁĄCZONE | WYŁĄCZONE | WŁĄCZONE | 0,746 |
Skuteczny współczynnik przełożenia biegu głównego - 6T40/45 - 3,17/3,87 W przypadku solenoidu przełączającego 1 "WŁĄCZONE" = Solenoid naładowany (pod ciśnieniem) "WYŁĄCZONE" = Solenoid rozładowany (bez ciśnienia) W przypadku solenoidów regulacji ciśnienia "WŁĄCZONE" = Pod ciśnieniem "WYŁĄCZONE" = Bez ciśnienia | ||||||
| © Prawa autorskie Chevrolet. Wszelkie prawa zastrzeżone |
