Ostrzeżenie dotyczące rozłączania akumulatora
Ostrzeżenie: Przed serwisowaniem jakichkolwiek elementów elektrycznych należy przełączyć wyłącznik zapłonu w położenie OFF lub LOCK i WYŁĄCZYĆ wszystkie odbiorniki elektryczne chyba, że zalecono inaczej. Rozłączyć przewód ujemny akumulatora, aby zapobiec iskrzeniu w przypadku kontaktu narzędzi z odsłoniętymi zaciskami elektrycznymi. Niezachowanie powyższych środków ostrożności może spowodować obrażenia ciała i/lub zniszczenie pojazdu lub jego części.
W przypadku pojazdów wyposażonych w OnStar® (UE1) z baterią podtrzymującą:
Bateria podtrzymująca jest zapasowym źródłem zasilania, umożliwiającym ograniczoną funkcjonalność OnStar® w przypadku przerwania dostarczania zasilania z akumulatora pojazdu do VCIM (modułu OnStar®). Nie odłączać głównego akumulatora pojazdu ani nie wyjmować bezpiecznika OnStar® gdy kluczyk zapłonu jest ustawiony w jakiejkolwiek pozycji innej niż OFF (wyłączony). Przed odłączeniem zasilania należy umożliwić wygaśnięcie szczątkowego zasilania akcesoriów (RAP) lub wyłączyć je (proste otworzenie drzwi kierowcy powinno wyłączyć RAP). Odłączenie zasilania modułu OnStar® w dowolny sposób w czasie gdy zapłon jest załączony, lub gdy aktywne jest szczątkowe zasilanie akcesoriów (RAP), może spowodować uaktywnienie układu baterii podtrzymania (BUB) OnStar® skutkując rozładowaniem i trwałym uszkodzeniem baterii podtrzymania. Po uaktywnieniu baterii podtrzymania pozostaje ona załączona do momentu całkowitego rozładowania. BUB nie jest przeznaczona do wielokrotnego ładowania i po uaktywnieniu musi zostać wymieniona.
| © Copyright Chevrolet. All rights reserved |
