Do początku dokumentu
Cruze
   
Strona początkowa GMDE Załaduj statyczny spis treści Załaduj dynamiczny spis treści Pomoc?

Analiza drgań - Wlot piasty i/lub osi

Opis testu

Poniższe oznaczenia numeryczne odnoszą się do kolejnych kroków w tabeli diagnostycznej:

  1. Celem tego testu jest określenie wpływu wejściowego ruchu obrotowego na drgania.

    2.

  2. Celem tego testu jest określenie wpływu początkowego dużego momentu obrotowego na drgania.

    3.

  3. Uszkodzone lub zużyte półosie napędowe mogą powodować hałas lub drgania, które mogą być przenoszone do kabiny pasażerskiej.

    4.

  4. Uszkodzone lub zużyte łożyska kół mogą powodować hałas lub drgania, które mogą być przenoszone do kabiny pasażerskiej.

    5.

  5. Uszkodzone lub zużyte elementy zawieszenia mogą powodować hałas lub drgania, które mogą być przenoszone do kabiny pasażerskiej.

    6.

  6. Uszkodzone lub zużyte mocowania układu napędowego i/lub mocowania układu wydechowego mogą powodować hałas lub drgania, które mogą być przenoszone do kabiny pasażerskiej.

    7.

  7. Nieprawidłowa wysokość zawieszenia pojazdu może powodować zakleszczanie się i/lub ocieranie się o siebie elementów, co może prowadzić do drgań.

Krok/etap

Czynność

Tak

Nie

Ostrzeżenie: Przejdź do Ostrzeżenie dotyczące jazdy próbnej w rozdziale Wstęp.

 

1

Czy czynności podane w tabeli Analiza wibracji - Test drogowy zostały wykonane?

Przejdź do Krok 2

Przejdź do Analiza wibracji - Test drogowy

2

  1. Podczas jazdy utrzymać prędkość pojazdu, przy której występują drgania.
  2. Utrzymując prędkość jazdy, przy której występuje problem, wykonać powolne, szerokie skręty - najpierw w jednym, a następnie w drugim kierunku.
  3. Zwrócić uwagę na zmiany drgań pojazdu.
  4. Wybrać równą, poziomą powierzchnię, na przykład pusty parking lub nieuczęszczaną drogę.
  5. Utrzymując prędkość jazdy, przy której występuje problem, wykonać ostre skręty o 360 stopni - najpierw w jednym, a następnie w drugim kierunku.
  6. Zwrócić uwagę na zmiany drgań pojazdu.

Czy podczas wykonywania tych czynności charakterystyka drgań ulegała istotnym zmianom - pogarszała się lub poprawiała?

Przejdź do Krok 3

Przejdź do Krok 6

3

Czy podczas wykonywania tych czynności słychać było stuki i/lub dawało się odczuwać trzęsienie pojazdu?

Przejdź do Krok 7

Przejdź do Krok 4

4

Czy podczas wykonywania tych czynności słychać było warczenie?

Przejdź do Krok 8

Przejdź do Krok 5

5

Czy podczas wykonywania tych czynności słychać było trzaski?

Przejdź do Krok 9

Przejdź do Krok 12

6

  1. Gdy pojazd znajduje się w spoczynku, włączyć hamulec zasadniczy i nastawić skrzynię biegów na najniższy bieg do przodu.

    2. Zalecenie: Nie przyspieszać do prędkości, która spowoduje pisk, poślizg lub podskakiwanie kół napędowych - mogłoby to spowodować zafałszowanie wyników testu.

  2. Zwolnić hamulec zasadniczy i przyspieszyć gwałtownie do prędkości 32 km/h (20 mil/godz).
  3. Zwrócić uwagę na zmiany drgań pojazdu.

Czy podczas wykonywania tych czynności dawało się odczuć trzęsienie lub drżenie pojazdu?

Przejdź do Krok 7

Przejdź do Pomoc w diagnozowaniu wibracji

7

  1. Sprawdzić półosie napędowe, jeżeli są w pojeździe, pod kątem uszkodzenia oraz nienormalnego i/lub nadmiernego zużycia.
  2. Jeżeli kontrola wykazała uszkodzenie albo nienormalne i/lub nadmierne uszkodzenie półosi napędowej, należy wymienić półoś.

Czy nieprawidłowość została znaleziona i usunięta?

Przejdź do Krok 12

Przejdź do Krok 9

8

  1. Sprawdzić łożyska kół pod kątem zużycia i/lub uszkodzenia.
  2. Wymienić ewentualne zużyte i/lub uszkodzone łożyska kół.

Czy nieprawidłowość została znaleziona i usunięta?

Przejdź do Krok 12

Przejdź do Pomoc w diagnozowaniu wibracji

9

  1. Sprawdzić następujące elementy zawieszenia pod kątem zużycia, uszkodzenia, poluzowania i/lub ewentualnego kontaktu z innymi elementami pojazdu:
    2. • Kolumny zawieszenia/amortyzatory
    • Sprężyny resorów
    • Tuleje
    • Tuleje tłumiące
  2. Wymienić wszystkie elementy zawieszenia, ktore są zużyte, uszkodzone, poluzowane i/lub stykają się z innymi elementami pojazdu.

Czy nieprawidłowość została znaleziona i usunięta?

Przejdź do Krok 12

Przejdź do Krok 10

10

  1. Sprawdzić mocowania układu napędowego - silnika, skrzyni biegów, skrzynki rozdzielczej i montowanego bezpośrednio mechanizmu różnicowego, jeżeli jest w pojeździe - a także wszystkie usztywnienia mocujące pod kątem następujących stanów:
    2. • Obluzowanie i/lub brak elementów mocujących
    • Nieprawidłowa geometria ustawienia
    • Popękane, rozeschnięte i/lub przesiąknięte olejem tuleje tłumiące
    • Skręcone, pęknięte, rozerwane i/lub zapadnięte tuleje tłumiące
    • Zgięte, skręcone i/lub odkształcone wsporniki
  2. Wymienić mocowania układu napędowego według potrzeby.
  3. Sprawdzić elementy układu napędowego pod kątem następujących stanów:
    4. • Obluzowanie i/lub brak elementów mocujących
       - Osłony termiczne
       - Połączenia i/lub złącza:
       - Nakrętki, śruby, sworznie, obejmy i taśmy
       - Mocowanie wsporników i/lub tulei tłumiących
    • Nieodpowiednia odległość od elementów nadwozia i/lub podwozia
      Sprawdzić układ wydechowy w stanie ZIMNYM i ROZGRZANYM, na biegu NEUTRALNYM, DO PRZODU i WSTECZNYM
    • Nieprawidłowa geometria ustawienia
    • Odłączone i/lub brakujące tuleje tłumiące
    • Popękane, rozeschnięte i/lub przesiąknięte olejem tuleje tłumiące
    • Rozciągnięte, skręcone, pęknięte, rozerwane i/lub zapadnięte tuleje tłumiące
    • Zgięte, skręcone, popękane i/lub odkształcone wsporniki
  4. Naprawić, wymienić i/lub skorygować ustawienie elementów układu wydechowego według potrzeby.

Czy nieprawidłowość została znaleziona i usunięta?

Przejdź do Krok 12

Przejdź do Krok 11

11

Sprawdzić wysokość zawieszenia pojazdu i skorygować według potrzeby. Przejdź do Sprawdzanie wysokości zawieszenia pojazdu .

Czy nieprawidłowość została znaleziona i usunięta?

Przejdź do Krok 12

Przejdź do Pomoc w diagnozowaniu wibracji

12
  1. Zamontować lub podłączyć wszystkie części składowe, które zostały usunięte lub rozłączone podczas diagnostyki.
  2. Wykonać czynności z tabeli Analiza wibracji - Test drogowy. Przejdź do Analiza wibracji - Test drogowy .

Czy wibracje nadal występują?

Przejdź do Krok 2

System działa prawidłowo

   


© Copyright Chevrolet Wszelkie prawa zastrzeżone