Cruze

Wymiana miski olejowej -- Automatyczna skrzynia biegów 6T45

1. Podnieść pojazd na całą wysokość. Przejdź do Dźwiganie i podnoszenia pojazdu .
2. Wymontować izolator komory przedniej. Przejdź do Wymiana osłony przedziału przedniego .
3. Wymiana układu napędowego i ramy zawieszenia osi przedniej. Przejdź do Wymiana ramy układu napędowego i zawieszenia osi przedniej
4. Wymontować alternator i sprężarkę układu klimatyzacji oraz pasek pompy wspomagania układu kierowniczego. Przejdź do Wymiana alternatora, sprężarki układu klimatyzacji, oraz pasa pompy wspomagania układu kierowniczego .



5. Wymontować śrubę (4) sztywnego przewodu wlotowego powietrza chłodnicy powietrza doładowującego.
6. Wymontować 2 opaski (3) przewodu elastycznego.
7. Wymontować 3 śruby (1) sztywnego przewodu wlotowego powietrza chłodnicy powietrza doładowującego.
8. Wymontować sztywny przewód wlotowy powietrza chłodnicy powietrza doładowującego (2).




Zalecenie: Nie demontować śrub.

9. Poluzować 2 górne śruby (1) sprężarki układu klimatyzacji.
10. Wymontować 2 dolne śruby (5) sprężarki układu klimatyzacji.

Zalecenie: Pociągnąć ostrożnie sprężarkę układu klimatyzacji, uważając by jej nie uszkodzić.

11. Pociągnąć uwolnioną sprężarkę (2) układu klimatyzacji do przodu.
12. Wymontować 2 śruby (4) wspornika sprężarki układu klimatyzacji.
13. Wymontować wspornik sprężarki układu klimatyzacji (3).



14. Wymontować 3 śruby (1) łączące miskę olejową ze skrzynią biegów.




Zalecenie: Oznaczyć pozycje śrub miski olejowe, ponieważ są one różnej długości.

15. Wymontować 13 śrub miski olejowej (3).
16. Wymontować 2 śrub miski olejowej (2)

Zalecenie: 

•	Użyć odpowiedniego narzędzia.

•	Zachować ostrożność aby ni uszkodzić miski olejowej, ani powierzchni uszczelniającej miski olejowej. Przejdź do Rozdzielanie części .

17. Wymontować przegrodę miski olejowej.

Zalecenie: 

•	Upewnić się, że powierzchnia uszczelniająca miski olejowej jest wolna od oleju, smaru i materiału starej uszczelki.

•	Nie nakładać środka uszczelniającego w otwory śrub miski olejowej, gdyż może to spowodować uszkodzenie gwintów śrub miski olejowej lub kadłuba silnika.

1. Nałożyć masę uszczelniającą na powierzchnię uszczelniającą miski olejowej (1).



2. Zamontować miskę olejową (1).

Ostrzeżenie: Przejdź do Uwaga dotycząca mocowania w rozdziale Wstęp.

3. Zamontować 2 śruby (2) miski olejowej i dokręcić momentem 11 N·m (98 funt-cal).
4. Zamontować 13 śrub (3) miski olejowej i dokręcić równomiernie w kolejności momentem 11 N·m (98 funt-cal).



5. Zamontować 3 śruby (1) łączące miskę olejową ze skrzynią biegów i dokręcić momentem 50 N·m (37 funt-stopa).




Zalecenie: Pociągnąć ostrożnie sprężarkę układu klimatyzacji, uważając by jej nie uszkodzić.

6. Pociągnąć uwolnioną sprężarkę (2) układu klimatyzacji do przodu.
7. Zamontować wspornik sprężarki układu klimatyzacji (3).
8. Zamontować 2 śruby (4) wspornika sprężarki układu klimatyzacji 22 N·m (17 funt-stopa).
9. Wymontować 2 dolne śruby (5) sprężarki układu klimatyzacji 22 N·m (17 funt-stopa).
10. Dokręcić 2 górne śruby (1) sprężarki układu klimatyzacji momentem 22 N·m (17 funt-stopa).



11. Zamontować sztywny przewód wlotowy (2) powietrza chłodnicy powietrza doładowującego.
12. Zamontować 3 śruby (1) sztywnego przewodu wlotowego powietrza chłodnicy powietrza doładowującego i dokręcić je momentem 10 N·m (89 funt-cal).
13. Zamontować 2 opaski przewodu elastycznego (3).
14. Zamontować śrubę (4) sztywnego przewodu wlotowego powietrza chłodnicy powietrza doładowującego i dokręcić je momentem 10 N·m (89 funt-cal).
15. Zamontować alternator i sprężarkę układu klimatyzacji oraz pasek pompy wspomagania układu kierowniczego. Przejdź do Wymiana alternatora, sprężarki układu klimatyzacji, oraz pasa pompy wspomagania układu kierowniczego .
16. Zamontować ramę zamienną zespołu przeniesienia napędu i zawieszenia osi przedniej Przejdź do Wymiana ramy układu napędowego i zawieszenia osi przedniej .
17. Zamontować izolator komory przedniej. Przejdź do Wymiana osłony przedziału przedniego .
18. Opuścić pojazd na pełną wysokość.