Cruze

Wymiana płyty sworznia drążka udarowego zderzaka tylnego -- Spawanie metodą MAG, 4-drzwiowy notchback 69

Uwaga: Zgodnie z różnymi gwarancjami antykorozyjnymi, dozwolone są tylko obowiązkowe regionalne techniki łączenia.

Ostrzeżenie: Przejść do Ostrzeżenie dotyczące wyposażenia zatwierdzonego do dokonywania napraw powypadkowych w sekcji Przedmowa.

Ostrzeżenie: Przejść do Ostrzeżenie dotyczące sposobu obchodzenia się ze szkłem i cienką blachą w sekcji Przedmowa.

1. Wyłączyć układ SIR. Przejdź do Włączanie i wyłączanie systemu SIR .
2. Odłączyć ujemny przewód akumulatora. Przejdź do Odłączenie i podłączenie ujemnego przewodu akumulatora .
3. Wymontować wszystkie powiązane blachy i części składowe.
4. Sprawdzić wzrokowo uszkodzenie. Naprawić uszkodzenie w możliwie największym stopniu.
5. Usunąć wszystkie środki uszczelniające i materiały antykorozyjne z obszaru naprawy, według potrzeby. Przejdź do Naprawy i zabezpieczenie antykorozyjne .



6. Zlokalizować i zaznaczyć wszystkie niezbędne spoiny fabryczne płycie sworznia drążka udarowego zderzaka tylnego.

Uwaga: Odnotować liczbę oraz rozmieszczenie spawów pod kątem montażu zespołu serwisowego.

7. Rozwiercić wszystkie spawy fabryczne.



8. Wymontować płytę sworznia drążka udarowego zderzaka tylnego.

1. Wywiercić otwory spoin punktowych wiertłem 8 mm (5/16 cala) wzdłuż krawędzi płyty sworznia drążka udarowego zderzaka tylnego w miejscach określonych według pierwotnego panelu.

Uwaga: Jeżeli nie można określić lokalizacji pierwotnych otworów spoin punktowych, rozmieścić otwory spoin punktowych co 40 mm (1½ cala).

2. Oczyścić i przygotować stykające się powierzchnie do spawania.



3. Ustawić płytę sworznia drążka udarowego zderzaka tylnego w pojeździe.
4. Sprawdzić dopasowanie płyty sworznia drążka udarowego zderzaka tylnego.
5. Zamocować zaciskami płytę sworznia drążka udarowego zderzaka tylnego we właściwym miejscu.



6. Wykonać odpowiednio spawanie punktowe.
7. Nałożyć środki uszczelniające i materiały antykorozyjne w obszarze naprawy, według potrzeby. Przejdź do Naprawy i zabezpieczenie antykorozyjne .
8. Polakierować naprawianą powierzchnię. Przejdź do Systemy nakładania podkładowych/bezbarwnych powłok lakierniczych .
9. Zamontować wszystkie powiązane blachy i części składowe.
10. Podłączyć ujemny przewód akumulatora. Przejdź do Odłączenie i podłączenie ujemnego przewodu akumulatora .
11. Aktywować system SIR. Przejdź do Włączanie i wyłączanie systemu SIR .