Środki ostrożności dotyczące obsługi serwisowej systemu SIR
Ogólne instrukcje obsługi serwisowej
Ostrzeżenie: Przed przystąpieniem do obsługi serwisowej w pobliżu lub przy częściach składowych modułu SIR lub okablowania modułu SIR, trzeba dokonać dezaktywacji systemu SIR. Przejdź do Dezaktywacja i aktywacja modułu SIR. Niezachowanie prawidłowej procedury może spowodować wyzwolenie części składowych modułu SIR, obrażenia ciała lub niepotrzebne naprawy systemu SIR.
Uwaga: Moduł diagnostyczno-czujnikowy SDM systemu pneumatycznego utrzymuje rezerwowe źródło energii. Źródło energii rezerwowej zapewnia zasilanie wyzwalania dla poduszek powietrznych systemu SIR. Zasilanie wyzwalania może być dostępne do 60 sekund po odłączeniu zasilania pojazdu. Odłączenie układu SIR zapobiega wyzwoleniu poduszek powietrznych systemu SIR ze źródła energii rezerwowej.
Uwaga: Poniższe instrukcje są ogólnymi instrukcjami obsługi serwisowej, do których należy się zastosować w celu właściwej naprawy pojazdu i przywróceniu go do stanu pierwotnej integralności.
| • | Nie wystawiać poduszek powietrznych na temperatury powyżej 65°C (149°F) |
| • | Sprawdzić właściwy numer części zamiennej. Nie stosować komponentu z innego pojazdu. |
| • | Stosować tylko oryginalne części zamienne GM dostępne u autoryzowanego przedstawiciela handlowego firmy GM. Nie stosować części regenerowanych do napraw układu SIR. |
Uwaga: Odrzucić wszystkie poniższe komponenty, jeśli upadły z wysokości 92 cm (3 stóp) lub większej:
| • | Poduszka powietrzna tablicy rozdzielczej pasażera |
| • | Poduszka powietrzna koła kierownicy - strona kierowcy |
| • | Cewka poduszki powietrzna koła kierownicy - strona kierowcy |
| • | Poduszki powietrzne szyny sufitowej |
| • | Czujniki uderzenia czołowego i/lub bocznego |
| • | Napinacze pasa bezpieczeństwa po stronie zaczepu i/lub naciągu. |
| • | Poduszka powietrzna przedniego fotela |
| © Copyright Chevrolet All rights reserved |
