Montaż tłoka, korbowodu i łożyska
Narzędzie specjalne
EN-470-B Klucz ze wskazywaniem kąta dokręcania
Lokalne odpowiedniki narzędzi - przejść do Narzędzie specjalne .
- Wyregulować zamki pierścieni zaworowych jak pokazano. Przemieścić pierścienie tłokowe o 90°względem siebie.
• | Górny pierścień tłokowy uszczelniający (1) |
• | Dolny pierścień uszczelniający (3) |
• | Pierścień zgarniający (2) |
• | Element dystansowy pierścienia zgarniającego (4) |
- Nasmarować pierścienie tłokowe, tłok, wewnętrzną powierzchnię tulei cylindra oraz sprężarkę czystym olejem silnikowym.
- Zamontować przyrząd ściskający w celu ściśnięcia pierścieni tłokowych.
Zalecenie: Znaki na głowicach tłoków i korbowodach muszą być skierowane ku stronie rozrządu.
- Zamontować tłoki (1) wraz z korbowodami (2)
- Wcisnąć tłoki do tulei cylindra.
- Nasmarować łożyska korbowodu i pokrywy łożysk korbowodu olejem silnikowym.
- Zamontować górne łożyska korbowodów, dolne łożyska korbowodów (1) oraz pokrywy łożysk korbowodów (2).
Ostrzeżenie: Przejdź do Uwaga dotycząca mocowania w rozdziale Wstęp.
Ostrzeżenie: Przejdź do Środki ostrożności dotyczące przekręcenia elementów mocujących podczas dokręcania momentem w rozdziale Wstęp.
Zalecenie: Zwracać uwagę na czoła szczelin (1) pokryw łożysk korbowodu i korbowodów. Sprawdzić, czy pokrywy łożyska korbowodu są zamontowane na swoich pierwotnych pozycjach.
- Zamontować 8 NOWYCH nakrętek pokrywy łożyska korbowodu (3) w następującej kolejności:
8.1. | Dokręcić nakrętki momentem 25 N·m (18 funt-stopa). |
8.2. | Dokręcić te nakrętki o dodatkowe 100°. |
8.3. | Dokręcić nakrętki o dalszych 15°. Użyć klucza EN-470-B. |
© Copyright Chevrolet. All rights reserved |