Na początek dokumentu
Cruze
   
Strona początkowa GMDE Pobierz statyczny spis treści Pobierz dynamiczny spis treści Pomoc?

Diagnostyka zawartości zanieczyszczeń w paliwie

Obecność wody w oleju napędowym sprzyja przeżyciu i rozwojowi grzybów oraz innych mikroorganizmów. Grzyby mogą występować w każdej części układu obsługi paliwa. Grzyby narastają w długie pasma, tworzące duże kulki. Hodowle są widoczne w postaci szlamu i zwykle są czarne, zielone lub brązowe. Grzyby mogą narastać w paliwie w dowolnym miejscu, ale występują najliczniej w miejscu styku paliwa z wodą. Ponieważ podczas napełniania paliwa z dystrybutora paliwo ulega wymieszaniu, grzyby są przenoszone przez zbiornik i mogą zostać wpompowane do układu w pojeździe.

Grzyby wykorzystują paliwo jako główne źródło energii, przy czym potrzebują tylko śladowych ilości wody i minerałów. W miarę wzrostu i namnażania się hodowli, dochodzi do przemiany paliwa w wodę, szlam, kwasy oraz produkty metaboliczne. Najczęstszym objawem jest niedrożność filtra paliwa, ale może również dochodzić do korodowania metalowych części składowych układu paliwowego włącznie z zespołem smoka do zasysania paliwa ze zbiornika, przewodami sztywnymi, wtryskiwaczami paliwa oraz pompą wtryskową paliwa.

Zalecenie: Należy unikać fizycznego kontaktu z biocydami, aby zapobiec odniesieniu obrażeń.

W przypadku zanieczyszczenia paliwa grzybami, należy użyć biocydu do oleju napędowego w celu wysterylizowania układu paliwowego. Nie wolno przekraczać zalecanej dawki na ulotce informacyjnej. W przypadku holowania przyczepy należy zaprzestać stosowania biocydu. Zawartość biocydu w paliwie jest dopuszczalna podczas ruszania z przyczepą, ale nie wolno dodawać biocydu w czasie holowania.

Jeśli nie da się usunąć większości hodowli grzybów przy użyciu biocydów, może być konieczne czyszczenia parowe.

Obecność wody lub benzyny w oleju napędowym może również spowodować uszkodzenie pompy wtryskowej oraz wtryskiwaczy paliwa.

Niniejsza procedura służy sprawdzeniu obecności wody lub benzyny w oleju napędowym, co mogłoby spowodować uszkodzenie pompy wtryskowej paliwa lub wtryskiwaczy paliwa.

Wymontować i sprawdzić filtr paliwa.

    • Jeśli nie stwierdzono obecności wody, benzyny lub grzybów/bakterii, zakończyć sprawdzanie.
    • Jeśli stwierdzono obecność wody lub grzybów/bakterii, przejdź do Usuwanie wody z układ paliwowego.
    • Jeśli stwierdzono obecność benzyny, przejdź do Usuwanie benzyny z układu paliwowego.
   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved