Na początek dokumentu
Cruze
   
Strona początkowa GMDE Pobierz statyczny spis treści Pobierz dynamiczny spis treści Pomoc?

DTC P0601, P0606, P060A, P060E, P0610, P061A, P062A, P062B, lub P062F

Instrukcje diagnostyczne
    • Wykonać Diagnostyczna kontrola systemowa - Pojazd przed rozpoczęciem procedury diagnostycznej.
    • Powtórzyć Diagnostyka oparta na strategii w celu sprawdzenia sposobu wykonania diagnostyki.
    • Instrukcje procedur diagnostycznych zawiera przegląd wszystkich kategorii diagnostycznych.

Deskryptory DTC

DTC P0601 00: Działanie pamięci ROM modułu sterującego

DTC P0606 00: Działanie mikroprocesora modułu sterującego

DTC P060A 00: Działanie mikroprocesora monitoringu modułu sterującego

DTC P060E 00: Charakterystyka zespołu obwodów układu pozycjonowania przepustnicy w module sterującym

DTC P0610 00: Nieprawidłowe opcje pojazdu w module sterującym

DTC P061A 00: Charakterystyka zespołu obwodów układu momentu obrotowego w module sterującym

DTC P062A 00: Niewuczony regulator ciśnienia paliwa

DTC P062B 41: Niewuczona mała ilość wtrysku paliwa

DTC P062B 52: Niewuczona mała ilość wtrysku paliwa

Diagnostyczny Kod Usterki P062F 00: Działanie pamięci długotrwałej modułu sterującego

Opis obwodu/układu

Niniejsze kody DTC dotyczą stanów wewnętrznej integralności mikroprocesora z modułem sterującym silnika (ECM). Ta diagnostyka dotyczy również przypadku, gdy moduł ECM nie jest zaprogramowany.

Warunki generowania DTC

P0601, P0606, P060A, P060E, P0610, P061A, i P062F

    • Zapłon jest włączony.
    • Kody DTC pojawiają się stale, jeśli występuje powyżej opisany warunek.

P062A i P062B

    • Silnik pracuje.
    • DTC pojawia się stale, jeśli występuje powyżej opisany warunek.

Warunki ustawień DTC

P0610

Moduł ECM wykrył, iż programowanie jest niedokończone przez ponad 1 sekundę.

P0601, P0606, P060A, P060E i P061A

Moduł ECM wykrywa stan wewnętrzny przez ponad 1 s.

P062A

Moduł ECM wykrywa stan wewnętrznego zakłócenia ciśnienia paliwa raz na jeden obrót wału korbowego.

P062B

Moduł ECM wykrywa stan wewnętrznego zakłócenia wtryskiwacza paliwa raz na jeden obrót wału korbowego.

P062F

Moduł ECM wykrywa wewnętrzną usterkę EEPROM.

Działania podejmowane podczas ustawiania DTC

Kody DTC  P0601, P0606, P060A, P060E, P0610, P061A, P062A, P062B i P062F są kodami DTC typu A.

Warunki kasowania DTC

Kody DTC  P0601, P0606, P060A, P060E, P0610, P061A, P062A, P062B i P062F są kodami DTC typu A.

Informacje referencyjne

Odnośnik typu DTC

Definicje rodzajów diagnostycznych kodów usterek układu napędowego (DTC)

Sprawdzanie obwodu/układu

P0610

Zaprogramować moduł ECM. Jeśli po zaprogramowaniu ustawiany jest kod DTC P0610, wykonać następujące czynności:

    • Sprawdzić, czy wszystkie przyłącza narzędzia są prawidłowo zabezpieczone.
    • Sprawdzić, czy urządzenie programujące działa prawidłowo.
    • Sprawdzić, czy użyto właściwego oprogramowania i właściwej kalibracji.
    • Zaprogramować moduł sterujący silnika K20.
       ⇒Jeśli kod DTC P0610 jest ustawiany ponownie, wymienić moduł sterujący silnika K20.

P062A

Przeprowadzić adaptację regulatora ciśnienia paliwa. Jeśli kod DTC P062A jest ponownie generowany po zaprogramowaniu, wykonać następujące czynności:

    • Sprawdzić, czy wszystkie przyłącza narzędzia są prawidłowo zabezpieczone.
    • Sprawdzić, czy urządzenie programujące działa prawidłowo.
    • Sprawdzić, czy użyto właściwego oprogramowania i właściwej kalibracji.
    • Zaprogramować moduł sterujący silnika K20.
       ⇒Jeśli został ustawiony kod DTC P062A, wymienić moduł sterujący silnika K20.

P062B

Wykonać adaptację małej ilości. Jeśli kod DTC P062B jest ponownie generowany po zaprogramowaniu, wykonać następujące czynności:

    • Sprawdzić, czy wszystkie przyłącza narzędzia są prawidłowo zabezpieczone.
    • Sprawdzić, czy urządzenie programujące działa prawidłowo.
    • Sprawdzić, czy użyto właściwego oprogramowania i właściwej kalibracji.
    • Zaprogramować moduł sterujący silnika K20.
       ⇒Jeśli jest ustawiany kod DTC P062B, wymienić moduł sterujący silnika K20.

P0601, P0606, P060A, P060E, P061A i P062F

  1. Za pomocą testera diagnostycznego obserwować Dane Zamrożone/Rejestr usterek.
  2. Skasować DTC za pomocą testera diagnostycznego.
  3. Wyłączyć zapłon na 30 sekund.
  4. Uruchomić pojazd i odtworzyć warunki generowania kodu DTC. Można również obsługiwać pojazd w zakresie warunków stwierdzonych na podstawie Danych zamrożonych/Rejestru usterki.
    5. ⇒Jeśli zakłócenie zapłonu jest spowodowane obecnością kodów DTC  P0601, P0606, P060A, P060E, P061A lub P062F, wymienić moduł sterujący silnika K20.

Instrukcje napraw

Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.

Informacje na temat wymiany, kalibracji i programowania modułu ECM można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego .

   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved