Test ciśnienia sprężania silnika
Narzędzie specjalne
EN-48248 Miernik ciśnienia sprężania cylindra
Lokalne odpowiedniki narzędzi, przejdź do Narzędzie specjalne .
Procedura demontażu
- Wymontować zespół korpusu przepustnicy. Przejdź do Wymiana zespołu korpusu przepustnicy .
- Wymontować świece zapłonowe. Przejdź do Wymiana świecy zapłonowej .
- Wymontować osłonę uchwytu przekaźnika.
- Wymontować przekaźnik pompy paliwa.
Zalecenie: Czas obracania silnika do wykonania badania ciśnienia sprężania powinien być krótszy niż 10 sekund, wykonywany w interwałach 30 sekundowych.
- Obrać silnik rozrusznikiem przez 5 sekund w celu usunięcia z cylindrów wszelkich obcych substancji.
- Przed wykonaniem odczytu ciśnienia sprężania należy sprawdzić, czy prędkość rozruchowa jest wyższa od 300 obr./min. Jeśli prędkość rozruchowa jest niższa od 300 obr./min., naprawić stan wolnej prędkości rozruchowej przed kontynuowaniem testu ciśnienia sprężania.
- Zamontować manometr EN-48248 w otworze świecy iskrowej badanego cylindra.
- Używając rozrusznika pojazdu, obrócić silnik przez 4 suwy sprężania, wydechu, badanego cylindra.
- Obserwować wskazania miernika ciśnienia sprężania i zapisać odczyt po wykonywaniu testu ciśnienia sprężania. Wskazanie wyniku testu cylindra będzie prawidłowe, jeśli ciśnienie sprężania rozbudowuje się szybko i równomiernie do zadanego poziomu. Wskazanie wyniku testu cylindra będzie nieprawidłowe, jeśli ciśnienie sprężania w pierwszym suwie sprężania jest niskie i zaczyna rosnąć w kolejnych suwach, ale i tak nie osiąga zadanego poziomu.
- Zapisać odczyt testu ciśnienia sprężania badanego cylindra.
- Powtórzyć czynności dla pozostałych cylindrów. Aby wynik testu był ważny należy sprawdzić wszystkie 4 cylindry. Zapisać odczyty.
- Maksymalna różnica ciśnień może wynosić 100 kPa (14,5 psi).
Procedura montażu
- Zamontować przekaźnik pompy paliwa.
- Zamontować osłonę uchwytu przekaźnika.
- Zamontować świece zapłonowe. Przejdź do Wymiana świecy zapłonowej .
- Zamontować zespół korpusu przepustnicy. Przejdź do Wymiana zespołu korpusu przepustnicy .
© Copyright Chevrolet All rights reserved |